해피마린입니다. 

어제까지 그동안 저를 짓누르고(?) 있었던 일 하나를 마무리할 수 있었습니다. 

바로 요거였는데요. 제가 수입한 날짜를 보니 3월 27일이네요. 거의 두달을 작업한 셈입니다.....

라기 보다는 두달을 미루고 실제 작업은 8일정도 걸렸습니다. 

윈치와 커플러를 교체했구요.. 무게가 나가는 보트이기 때문에 암만 많이 쓰지 않는다 해도 어설픈걸 끼울 수는 없었습니다..  저 윈치만도 가격이 

후덜덜합니다. 

시동이 걸리지 않는것 같아 카브 전체 리빌트 했구요. 

지잉.. 묵은 기름때가 쭉쭉~~ 

발동은 원활하게 잘 됩니다.  걱정했던 VRO 시스템도 문제 없어보입니다. 

배선 확인하고 복구하는데 하루반.. 배를 복구하는게 이 배선 및 장치 복구하는게 정말 어렵습니다. 

기타.. 유압핸들 오일보충.. 에어빼고.. 안에 물 빼고.. 말리고.. -_-; 뭐 이것저것.. 

다음 외형 복구하구요.. 

어탐 달고.. 

때빼고 .. 해피마린에서는 세차(?) 시 독한 캐미컬을 쓸 수 없어서 순수물로만.. 고압세차기를 동원해서 세차합니다. 잘해야 비누 정도 -_-;

세차만 두시간 가까이 걸립니다. 

메인 자동빌지도 확인했구요. 

이제 포인트원만 사다 달면 끝납니다. 

이.. 배를 복구하고 꾸미는 일이 생각보다 많은 시간을 필요로 합니다.  앞으로는 이런 일을 가급적 맡지 않으려고 합니다. ㅠ_ㅠ. 흑.. 

긴 시간동안 기다려주신 선주님께 죄송한 마음 + 감사하는 마음입니다. 부디 문제없이 잘 쓰셨으면 좋겠습니다. 

이제 후련 하네요 *-*

이상입니다. 

해피마린입니다 

 며칠 전에 열심히 밤에 일하고 있는데.. 띵 ~ 하고 한통의 메일이 날라왔습니다. 

Worldcat 에서 리빙스턴 딜러들에게 보내는 메일이었는데요. 

내용을 쭉 읽어보니.. 으악이었습니다. 

요지는 큰 보트들 오더들이 밀어닥치고 있는데 제조 공정상 리빙스턴은 많은 사람들이 붙어 수작업을 해줘야 하고 

큰 보트들은 수지와 섬유를 건으로 쏘면서 만들기 때문에 상대적으로 인력투입대비 효율이 좋지요.. 

하여 리빙스턴들이 계륵(?)이 된 셈인데 이 때문에 생산을 한시적으로 중단하겠다는 선언이었고 

기존 오더를 캔슬하겠다.. 하는 것이었습니다. 크...  이것은 단종은 아니구요. 공장 규모를 늘리던 뭐 다른 수를 쓰던 

일단 밀려있는 월드캣 오더들을 쳐내고 생산을 재개하겠다는 이야기인것 같습니다. 

리빙스턴은 현재도 연간 3~400대 정도는 꾸준히 생산되는 스테디 셀러입니다. 

 물론 그냥 앉아있을 제가 아니었는데 내년 초중순까지 팔 물량을 넉넉히 오더했는데.. 한방에 없어지는걸 두고볼 수는 없었구요. 

일단 다른 딜러로 갈 물량들을 부랴부랴 확보하고 있는 중입니다. 그들은 월드캣을 팔 수 있는 여건이 되지만 

아직 한국은 좀 이르거든요.. 

하반기는 아무래도 버그적 버그적 하겠네요. 나중에 예판 공지를 하기도 하겠습니다만 14 구입계획이 있으셨던 분들은 

서두르셔야 하겠습니다. 중고가격도 되려 오르는 기 현상도 생길 수 있겠네요. 

이 문제도 있고 몇가지 더 협의할 일들이 있어 미국행 비행기를 타려고 했었는데 암만해도 좀더 일찍 움직여야 할 필요가 있겠습니다. 

좋은 소식을 가져오도록 하겠습니다. 

이상입니다. 

해피마린입니다. 

다름 아니라 오늘은 같이 싣고 올 보트를 찾고있어 이를 알리고자 포스팅하는데요. 

원래 이번에 보트를 2대를 구입해서 들여오려는 생각이었는데. 예기치 못한 변수가 발생해서 3대가 되어버렸습니다. 

그래서 플로리다에 한대가 덩그라니 남게 되었는데요. 

같이 실어와야 하는 티탑이 하나 있기는 합니다만.. 여튼 운임도 세이브 할겸.. 합차시킬 수 있는 보트를 좀더 기다려보기로 했습니다. 

17피트 정도의 보트면 딱 좋을것 같네요. 

방명록에 트라이엄프 17피트 이야기가 있기도 했는데.. 연락이 닿지 않아 포스팅하오니.. 혹시 보시면 연락주시기 바라오며

혹여 다른 분들께서도 작은 베이보트를 들이실 계획이 있다면 연락주시면 안내해 드리겠습니다. 

이상입니다. 

해피마린입니다. 

금번 보트쇼내 부스는 찾아주신 여러분께 감사말씀드립니다. 

개중에 관심있게 보아주신 분도 무척 많이 계셨고 아무튼 심심치 않게(?) 보트쇼를 치른것 같습니다. 

이번에 전시했던 보트는 제가 이렇게 고시했었는데요. 

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보트와 ( 물론 엔진 포함 ) 트레일러 포함 1,150 만원

보트만 ( 엔진 포함 ) 950 만원 

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요 견적은 저 한대에 해당이 됩니다. 

일일이 말씀을 드리기도 했습니다만 구입을 원하시는 경우 제게 연락하시어 먼저 시승을 하셔야 합니다. 

그 컨펌을 받고서야 저도 인도해 드릴 수 있습니다.  하오니 구입을 원하시는 분께서는 어서 저와 연락하시어 시승날짜를 잡으시면 되겠습니다. 

시승용 보트는 본품과 상이할 수 있습니다.  판매용 보트는 교정용으로 띄워볼 수는 있겠습니다만 시승용으로 쓸 수는 없으니까요. 

 이후 보트쇼에 오셨다가 견적을 받으신 분들께는 가져가신 브로셔나 명함을 들고 오시면 쇼장에서 약속해 드린 대로 

선체에 대해서 예약가 처리를 해드릴 예정입니다. 

감사합니다.