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라덴씨 입니다. 


오늘 포스팅할 내용은 배스보트의 수입건입니다. 


올 초에 배스보트 건으로 블로그를 통해 배스보트 수입의 컨택과 관련하여 의뢰를 받았고 


이리저리 열심히 찾아 컨택하고 했었는데 이 화주님은 참 운이 없었던 것이 컨택하는 족족 팔리거나.. 


( 심지어 연락되기 2시간전에 팔린 경우도 있었음 ) 혹은 판매자가 갑자기 외국인이라고 안팔겠다고 변덕을 부리거나 해서 


무려 4개 매물이 펑크가 나면서 모두가 그로기 상태로 가 버렸던 케이스였습니다. 


나중에 알고 보니 미국내 배스시즌이 일찍 시작되는지라..배스보트들이 나오는 족족 빨리 팔려버리는 것이었지요 


실제 중고 보트 사이트들을 둘러보시면 알겠습니다만 배스보트들은 품귀현상을 보이고 있습니다. 


아무튼.. 마지막에 다시 2개의 매물을 골랐고 South Carolina 지역에 있는 한 보트가 눈에 들어왔으나.. 판매자쪽에서 


고지된 가격 이하로는 깎지 않겠다.. 하시어 포기했었던 매물을 다시 알아봐 달라고 화주께서 연락이 왔고 


1달이 지나도 깎아줄 기색은 없었지만.. 일단 구입하시고 결정하셨습니다. 


이번에 구입한 나이트로 ( Nitro ) 입니다. Z7  2010년식 입니다. 




위 매물의 특징은 일반 사용자가 타던게 아니라 딜러가 사용했던 매물을 판매한 것이라 무척 관리가 잘 되어있다.. 라는게 장점이었습니다. 


150 마력의 옵티맥스 엔진이 올라가 있고 사용시간은 97 시간 정도로 밝히고 있습니다. 









어탐이 2개, 80파운드 가이드 모터가 들어가 있습니다. 





화주께서는 토너먼트에 쓰실 예정으로 구입하셔려고 하셨는데 아마도 시기는 정확히 맞을것 같지는 않습니다만..


저로서는 좋은 배를 들고올 수 있다는게 참 다행입니다. 들고와서 속썩는게 제일 어렵기 때문이죠..


화주님의 사연도 사연이었고 저도 제 짐들을 컴바인하는데 최대한 비용을 계산해 드리기로 해서 제가 할 수 있는 최저가격으로 진행할 수 있었습니다. 


미국내 육상운송도 다행히 저렴하게 섭외가 되었고 인제 이쁘게 들고 오는 일만 남았네요. 


앞으로 남은 일도 잘 체크해 말씀드리도록 하겠습니다. 




이상입니다. 



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Posted by 라덴氏
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라덴씨 입니다. 

일전에 제가 수입대행에 관련해서 FTA 적용에 대해 사정하듯 말씀드린 적이 있었는데요. 

당시 요지는 FTA 적용을 해서 관세혜택을 받는다는 것이 생각보다 복잡한 일이다.. 라고 말씀드렸었고. 

이는 관세사로부터 전해들었던 것입니다. 

물론 그에 대해 제가 자세한 내용을 알지 못했었고 아무튼 저도 궁금해서 몇몇 책을 보면서 공부중인데.. 

일단 어제 잠시 훑어보고 필요한 결론은 얻을 수 있었습니다. 


일단 결론부터 말씀드리자면.. 

" 중고 보트, 중고차량을 미국에서 수입하는데 있어 공식적으로 한미 FTA 적용을 받는 것은 대단히 어렵고 또한 위험하다.. 

아니 사실상 불가능하다 입니다. "


사실 해 보신 분은 알겠지만 수입할 때 FTA를 적용받아 관세를 0 으로 만드는 방법은 대단히 간단합니다. 

그냥 서류한장만 작성하고 사인하면 되죠.. 무역에 있어 주체는.. 생산자 - 수출자 - 수입자.. 이렇게 3개가 되는데 

이 3사람중 아무나 사인을 해주면 됩니다. 심지어 수입자가 해도 됩니다. 


문제는 이 다음에 수입한 후 5년동안 이를 입증해야 하는 의무를 지게 되는데요. 

가장 큰 문제는 한미 FTA에서는 이 입증을 " 수입자 " 에게 묻는다는 점입니다. 

즉 위 서류에 누가 사인을 하던간에 수입국의 세관에서 수입자에게 FTA 적용에 대해 추심할 수 있고 

이 경우 수입자가 모든 것을 증명해야 한다는 것입니다. 


그리고 원산지를 증명하기 위해서는 혹자가 이야기하듯 제조사의 확인서로 끝나는게 아닙니다. 

가장 여러운 것이 이 물건이 어떤 재료료 어떻게 만들어 졌는지에 대해 구체적인 사항을 서류로서 증명해야 하는데 

즉.. 어떤 물건을 1만원에 수입했다면.. 제조한 쪽에서 이 1만원짜리 물건을 만드는데 대한 모든 재료들의 원산지, 

사용 비율, 가격 등을 서류로 작성해 주어야 합니다. 

이 비율은 각 품목마다 조금씩 다른데.. ( 아직 선박, 자동차에 대해서는 정확히 알아보지 못했는데 ) 

책에 나와 있듯 모터의 경우 50% 이상을 해당국가에서 만든 원자재로 만들어야 합니다. 

그래야 Made in 해당국가로 인정이 되는 것입니다. 

그리고 이 원자재를 어떻게 누구에게 구매했는지에 대해서도 증빙해야 합니다 ( 원재료의 원산지 )


일이 이쯤 되면.. 위 내용은 아시다시피 제조기업의 대외비에 해당하는 내용이 태반입니다. 하여 거래처인 경우에도 

FTA 증빙서류에 대해 제작을 거절당하는 일이 많다고 합니다. 때문에  FTA에 대해 사전에 내용을 정확히 파악하고 

이를 작성해 줄 수 있는지에 대하여 사전에 협의를 하라고 권하고 있습니다. 

이를 증명하지 못하게 되면 면제받았던 관세를 추징당하게 되고 아마도 관세분에 해당하는 부가세도 나올 것이고 

부정감면이 되머 가산세와 벌금이 나갈 수도 있습니다. (  가산세, 벌금 에 대한 내용은 정확히 확인한 내용은 아니지만

 지난번 제 개인 수입건에 대해 세관조사를 받으면서 들은 이야기로는 아마도 나올것 같습니다. ) 


즉.. 어떤 제조사로부터 새 물건을 수입하고도 FTA의 증빙을 협조받을 수 있을지 없을지.. 이것도 확실치 않은데 

과연 제조기록이 남아있는지도 모르는 중고물건 ( 제조사의 주인이 바뀌는 일이 허다하고 기록에 대한 보관년한이 

있기 때문이죠.. ) 에 대해 제조사로부터 FTA 입증에 대한 협조를 받을 수 있을까요.... 

이것은 대단히 어려운 일이 될 것입니다. 아니 .. 거의 불가능하다가 맞습니다. 

이는 미국의 입장에서도 마찬가지가 되는데 미국에서 국내의 물건을 수입할 때도 FTA 적용을 받게 되면 

미국의 세관은 미국의 수입자에게 이 입증을 해오라고 요구할 수 있습니다. 만약 이 글을 읽으시는 분이 

제조사의 사장이라면 아무리 거래처라 한들 원료를 구입하는 거래선부터 모든 재료에 대한 원산지 및 가격,

사용 비율을.. 이런 대외비를 서류로 만들어 줘야 하는데.. 해주시겠습니까. 

( 사실 하려고 해도 이에 대한 준비가 되어있지 않아 혹은 어떻게 해야 할지 몰라서 못하는 경우가 태반입니다... ) 


때문에 어떤 중고 물건을 수입하는데 있어 수입자 ( consignee ) 가 본인 이름이 될 경우 FTA적용에 대하여 

신중히 생각할 필요가 있습니다. 어떤 업자가 " 아- 그거 되요 걱정마세요 " 라고 말한다면 그것은 

그 업자가 FTA에 대한 기본적인 내용을 이해하고 있지 못하거나 혹은 서류상 본인의 책임이 아니기 때문에 

알고서도 쉽게 이야기하는 것일 수 있습니다. 소비자의 입장에서 업자가 업자이름으로 수입하면서 FTA적용을 

받아주겠다.. 라고 한다면 당연히 하셔야 하는게 맞구요. 물론 면장의 consignee 에 누구의 이름이 들어가 있는지 

확인하셔야 합니다. 


저같은 경우 항상 아는대로 곧이 곧대로 이야기하다 소비자에게 " 당신은 뭘 그렇게 까다롭냐 " 라는 식의 

말을 많이 들었는데 이것이 실상입니다. 그래서 FTA를 적용해야 한다면 저는 위 내용을 말씀드리고 굳이 하시겠다면

제 사업자로 수입할 수 없고 개인이름으로 수입하셔야 한다고 말씀드리는 것입니다.


물론.. 이 추심이 모든 적용건에 대해 이루어지는지에 대해서 제가 아는 바가 없습니다. 단순히 운으로 치부할 수도

있는 문제일지도 모르겠습니다. 다만 내용은 바로 알고 하시라는 차원에서 포스팅하는 것이니 수입을 계획하실 때 

참고하시기 바랍니다. 



이상입니다. 


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Posted by 라덴氏
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늘 그렇듯. 라덴씨 입니다.  


오늘은 짤막한 글을 많이 남기게 되네요. 


며칠전 말씀드렸던 보트쇼 참가를 어제 확정했습니다. 어디로 어떻게 들어갈지 모르겠습니다만.. 


아무튼 6부스를 배정받기로 하고 리빙스턴 14와 19 두대를 출품할 예정입니다. 


예산이 너무 빠듯해서 많이 꾸민다는 것은 좀 어렵겠지만 당당하게 출품해 보겠습니다. 


올해는 리빙스턴~ 내년엔 캐롤라이나 캣.. 내후년에는 월드캣까지 가보는걸 목표로 !! 


이번 보트쇼가 파워 카타마란을 알릴 수 있는 좋은 계기가 되었으면 좋겠습니다. 




자아.. 이제  참가비를 마련해야 하는군요.. ㅠㅠ... 흑흐.. 





이상입니다.  5월말은 쇼장에서 뵙지요. 

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Posted by 라덴氏
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라덴씨 입니다. 


말씀드렸듯 리빙스턴 보트 특히 14 아래의 경우 컨테이너가 도착하기 전에 제가 배에 대해서 전액을 받는 조건으로 


킬가드 부분 30만원에 대해 할인해 드리는 프로모션을 진행했었습니다. 


컨테이너 입고일이 다음주로 잡힘에 따라 해당 프로모션이 종료됨을 말씀해 드리며 이후 견적분에 대해서는 정상가격인 480만원이 적용됨을 


말씀드립니다. 


그간 예약해 주신 분들께 오래 기다려 주셔셔 감사드리오며 도착하는 대로 신속하게 작업을 진행하도록 하겠습니다. 



감사합니다. 

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Posted by 라덴氏
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