해피마린입니다.. 

요즘 통 포스팅이 안되는 이유가 있는데요.. 

와서 애들이랑 놀아줘야 하는 아빠이기도 합니다만.. 설 전까지 어떻게든 끝을 내려고 하는 일이 있어 그렇습니다. 

바로 작업장 칸막이 작업인데요. 

요는 16을 제작하기로 맘 먹고 나니.. 작업공간이 필요했고.. 밖으로 빼려고 하다가 그것도 만만찮은 일이 될것 같아보여 

결국 안쪽공간을 쪼개기로 하고.. 해보니.. 뒤에 있는 짐이 문제가 되었고.. 해서

이를 옮길 컨테이너를 놓고.. 그 안에 선반을 만들어야 했죠..

이 선반셋을 구하는데 무척 시간이 오래 걸렸는데요.. 

새로 앵글로 짜려니.. 무려 재료값만 200만원에 가깝게 나오는 것이 가장큰 문제였어요.. 

다행히 운좋게 공장을 정리하는 현장에 가서 50만원정도에 집어올 수 있었습니다. 

( 물론.... 하루종일 분해해서 가져와야 했고 다시 3일동안 꼬박 조립했어야 했지만요.. 

아무튼.. 그 후로 작업장 안쪽 뒤를 다시 정리하고 분류해서 치우는데 꼬박 4일.. 

그리고 칸막이 작업을 들어갈 수 있었습니다.  이것도 3일째 하고 있는데.. 어느정도 이제 모양이 나오는것 같아요. 

뒤의 4미터를 잘라 칸을 나누고자 한건데.. 사실 이 작업은 이 창고에서 일을 시작할 무렵 하려고 했던 것이었죠. 

그걸 1년이나 지난 후에 하고 있네요.. 

재료값도 제법 들어서 목표는 500만원정도로 생각했는데 이제는 600정도를 보고 달리고 있습니다. 모든 작업을 직접 하고 있는데도 -_-.

저 칸막이를 다 하고 나서 집진을 위한 공조시설도 해야 하고.. 제 생각에 2월중순정도는 되어야 제대로 제작작업에 집중할 수 있지

않을까.. 싶습니다.  원래.. 12T를 먼저 잡고 16으로 옮겨가려했었는데 12T는 뒤로 좀 미루어야 하겠네요. 

작은 레저보트는 팍팍 돌 수 있지만 큰 보트들은 선회각이 크게 나오듯.. 일의 흐름을 180도 바꾸는 일이라 그런지 

생각보다 많은 시간이 소요되는구나.. 하고 실감하고 있습니다. 

아마도 보트 제작과정에서 더 많은 에피소드가 생길 것으로 확신합니다만.. 보트의 복원이라는 일에 있어 

핵심적인 부분을 더이상은 외주로 맡길 수 없기에 힘들어도 일단은 직접 가려 합니다. 

뭐.. 외부에 맡기면 지금은 편하겠지만.. 얼마 안가 100% 한계에 부딪칠 수 밖에 없다는걸 너무 잘 알고 있으니까요.. 

나중에 작업이 완료되면 다시하번 게시토록 하겠습니다. 

여러과정을 함께해고 계심 금종호님께 감사드립니다. 

이상입니다. 

라덴氏 입니다. 

2016-2017 농한기(?) 에는 나름대로 바쁜 것도 있어서 영양가 있는 글도 

많이 쓰지 못했습니다. 물론 적고있는 것들이 있어서 차차 올라가긴 하겠습니다만.

사실 업을 하고 있는 입장에서 저는 항상 뭔가 리워드를 해드리려고 하는데요. 

저를 겪어보신 분은 공감하시겠습니다만.. 이게 어디 회원이니.. 금액으로 싸게.. 

저는 이렇게 하지 않기 때문에 정비행사의 자리를 만들어드리거나.. 혹은 

도움이 되는 글을 쓰거나.. 하는 식으로 해왔습니다. 

그래서 올해는 여러분들께 뭘 해드릴까... 생각했던 바..

제 성에 찰 만큼 글을 적기에는 시간이 너무 빠듯할것 같고.. 

( 보통 한편 적는데 1 ~ 2주정도 걸리거든요.. 쓰고지우고.. 쓰고 지우고.. 고치고... ) 

전에 두차례에 걸쳐 진행했었던 오프라인 초보 선주 교육을 기획하고자 합니다. 

사실 부끄럽지만 두번정도 진행해 보면서 미숙했던 점들도 잘 알고 있고 해서

올해는 좀더 간결하고 필요한 내용으로 다듬어볼까 합니다. 

아래 개요가 나갑니다. 

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1. 대상 : 초보선주님들.. 혹은 입문하시려 준비하시는 분들..

          경력자들께서는 오셔도 별 도움이 안됩니다. 

2. 일시/장소 : 오늘로부터 1달쯤후.. 즉 2월 18일이나 2월 19일이 되겠습니다. 

           약 4시간 정도를 잡고 있습니다. 내용을 만들 시간이 필요해요..

           장소는 미정입니다.. 얼마나 오시느냐에 따라 달라지지 않을까.. 생각하는데

           서울-경기권이 되지 않을까 싶습니다. 제가 움직이기 편해야죠 @_@;;

3. 교육의 목표

  - 입문자들을 대상으로 레저보트와 보팅 전반에 대한 최소한의 이론적인 지식을 

  - 좀더 체계적으로 정리하고 쉬운 언어로 설명하여 

  - 차후 보트의 선정, 구입, 보팅 혹은 커뮤니티의 활동등에 필요한 

    배경지식을 쌓으실 수 있게도와드리려고 합니다.  

4.  목차.. 

 가. 보트의 종류와 특성... 물리적인 특징..

 나. 엔진의 종류... 기본 관리..진단법등등..  

 다. 보트/엔진의 구입에 관련된 이모저모.. 

 라. 실전 보팅에 있어서 알고계셔야 할 것들..  

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많은 것을 기대하실 수는 없겠습니다만.. 

아.. 시간이 아깝다.. 이 수준은 안되게끔 만들 자신은 있으니 

( 이미 두번의 시행착오가 있었기에... ) 

정말 와봐야 겠다.. 혹은 갈 수 있겠다.. 하시는 분들께서는 리플을 남겨주시기 바랍니다. 

단 한분이 오셔도 하는데 대강 오시는 분들의 수를 알아야 어디서 해야 할지 답이 나와서

그런 것이니 이해 부탁드리구요.. 세부 시간과 장소는 월말쯤 다시 고지 하겠습니다. 

이 교육은 제가 자체적으로 진행하는 것이고 특정 모임에 귀속된 것이 아니오니 

아울러 참고하시기 바랍니다..

글은 본 블로그와  네이버 클럽더 마린, 접는보트 동호회 3곳에 게시하였음을 아울러 말씀드립니다. 

이상입니다.  

해피마린입니다.. 

이번에 급히 모집(?) 할 내용이 있는데요.. 

이번 겨울 시즌에 보트수입을 진행하던 중 20 피트, 22피트 보트가 각각 섭외되게 되었습니다. 

요 배들은 모두 사우스캐롤라이나 창고에 들어가 있구요. 

이 배들과 같이 16 ~ 18피트 정도의 보트를 실어낼 수 있는데요. 특히 배스보트면 더욱 좋구요.

여하튼 같이 실어내면 쌍방에 약 150 ~ 180만원정도의 절약효과가 생기기 때문에 요렇게 같이 수입하실 분을 찾습니다. 

1월 말까지 기다려서 찾아지지 않으면 각각 컨테이너를 닫을 예정이오니 16피트 ~ 18피트급 센터콘솔이나 배스보트를 수입하시려 

계획하셨던 분이 계시면 연락 부탁드립니다. -

이상입니다.