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라덴씨 입니다. 







이번에 우연한 계기로 프로펠러에 대해 고민을 하게 되었는데요. 

이유인 즉은 다름이 아니라 안중으로 새로 출고한 리빙14에 야마하 F40 신품 엔진이 들어갔는데.

이 엔진이 제가 기존에 맞추던 솔라스 4날짜리로 원하는 퍼포먼스를 뽑기가 상당히 어렵더라.. 는 것이었습니다. 

같은 출력의 엔진인데 그런게 있느냐.. 라고 생각할 수도 있지만 그런게 있을 수도 있거든요.. 

또한 프롭제조사마다 스펙 레인지가 다르기 때문에 더더욱 그렇습니다. 

(  저마력에서는 프로펠러의 성능이 별로 차이가 나지 않는데.. 당장 50마력만 넘어가도 

같은 피치라 해도 프로펠러별 특성이 명확하게 드러납니다.  )


하여 본사를 두들기고 두들기다 미국의 CT주에 있는 딜러가 리빙14에 야마하 F40에 

터닝포인트 플롭을 썻더니 좋았더라.. 하는 연락을 받아서.. 

( 그러나.. 망할 피치는 안알려주더라는 것이죠.. -_- )

여자처자 하다가 딜러가 되기로 했습니다.. 뒷조사를 해보니 평이 괜찮더라구요 =)..

일단 리빙 14에 대한 데이터를 만들어야 하니 내친김에 40마력용 피치별로 모두 들여올 계획이고.. 

내년에 순차적으로 레인지를 늘려나갈 계획에 있습니다. 

이제 솔라스를 좀 벗어나보게 되었네요.. 


사실 플롭 딜러를 한번 생각해 보게 된 것이.. 어려분들 께서 보통 플롭을 상때 시행착오를 많이 

하시게 되는데요.. 사보고 이거 아니다.. 하면 바꾸고 또 바꾸고.. 플롭만 쌓이고 나중에 이를 처리하는데 

많이 손해들을 보시게 되는데 이걸 막고자 시험용 플롭을 운용하여 대여해 주는 방식으로 

( 물론 보증금은 받겠습니다만.. ) 자신의 보트에 맞는 스펙을 정확히 찾아서 한번에 구입하실 수 있게끔

판매해 나갈 예정입니다. ..  이전에 리빙스턴에 중고엔진 얹어서 출고 전에 플롭 맞추어 드릴때도 

피치별, 업체별로 프롭 12장을 가지고 돌려 운용했었는데.  

(  중고엔진이란 것이.. 상태별로 요구하는 플롭이 다 틀리거든요 )  아무튼 이게 상당히 반응이 좋았었습니다. 

사실 미국내 애프터마켓 플롭업체들은 대부분 허브 분리형이기 때문에 

굳이 업체별로 플롭을 다 가지고 있을 필요가 없다는점이 좋기도 하구요 ..  =D ;;;




또 한편으로 해당 홈페이지에 가면 플롭 위저드가 꽤나 잘 되어있어서 시행착오의 폭을 많이 줄일 수 있게

되어있습니다.  그리고 스텐 플롭의 가격도 조금은 현실화 할 수 있게 될것 같습니다. 


아무튼.. 제가 먼저 마루타 해보고.. 팔아도 부끄럽지 않겠다.. 생각되면

준비해서 본격적으로 돌려보도록 하겠습니다. 


이상입니다. =D


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Posted by 라덴氏
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라덴씨입니다. 



어제 밤 저는 메일 한통을 받았는데요.. 흑.. 비보였습니다. 


리빙스턴 16에 대한 소식이었는데요. 안타깝게도 지금 어렵다 하는 결론입니다. 


몰드를 점검한 바로 재생산이 불가능한 것은 아니지만 여기에는 많은 일이 필요하고 


현재 공장이 월드캣 320DC 와 캐롤라이나 캣 23SD 생산에 집중하고 있어 그 일을 할 여력이 없다는 것입니다. 


관리자의 입장에서는 가용자원의 효율적인 활용을 생각하지 않을 수 없었을 것이고 LV16은 그렇게 됫전으로 밀릴 수 밖에 없는 처지이네요. 


그래서 결론은 이명박씨가 재임시절 일본에 가서 독도문제에 대해서 말했다고 하는.. 


" 지금은 곤란하다 기다려달라.. " 하는 것이 되겠습니다. 


저는 회신으로


안타깝지만 입장을 바꾸어 쌩각하면 당연한 결정이다.. 아무튼 목표했던 약속은 지켜낼 테니 계속 지켜봐라.. 


그리고 절대 몰드 버리지마!!     하고 말해줬습니다. 



아무튼 이로서 최소한 내년에 리빙 16을 들이는 계획은 아마도 쉽지 않을것으로 보이고 저 역시 


2015년은 리빙 14의 보급과 19를 알리는 것에 조첨을 두고 모든 방향을 잡을 생각입니다. 


아.. --.. 상당히 터프한 한해가 되겠습니다...



나름 열심히 노력해 보았으나 제 능력이 일단 여기까지인 것을 절감하며.. 


기다해 주셧던 여러분께 죄송한 말씀 전해 드립니다. 



이상입니다. 

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Posted by 라덴氏
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라덴씨 입니다. 


최근 라덴씨는 고민에 하나 빠져있습니다. 

다름아니라 해묵은 과제인 프로펠러 맞추기에 대한 부분인데요.. 

지금까지 수많은 중고엔진을 써 오면서.. 그 피치를 맞추기 위해 저는 솔라스 4날 플롭을 피치별로 전부 구입해서 

일일이 맞추어 보고 하는 방법을 이용했었지요. 그 방법도 그럭저럭 괜찮았습니다. 



그런데 최근에 야마하 4행정 신품 엔진을 사용하면서 젝 아는 상식으로 접근해보니.. 이게 정확히 맞지 않는다는 것을 

알게 되었습니다. 앞으로는 신품엔진위주로 사용할 것이기 때문에 여기에 맞는 최적의 플롭을 맞추어야 하는 일이 

또 다른 과제가 되었는데요...



플롭세팅이 미리 되어나가는 19피트와 달리 미국에서는 14의 경우 거의 딜러가 알아서 엔진을 올리는 편이라 

그에 맞는 플롭의 선택도 각각의 딜러따라 다 다르다는 것을 어제야 정확히 파악하게 되었습니다. 

왜 14피트에 야마하 40 조합의 플롭데이터를 본사에서 정확히 모를 수가 있느냐 하고 이야기했는데.. 

관행에 몰이해로부터 생긴 오해가 되겠네요.. 



아무튼 코네티컷 딜러가 세팅했다는 데이터를 하나 받기는 했는데 이게 좀 터무니 없는 데이터라.. 

암만해도 또 맨땅에 헤딩을 해봐야 겠습니다. 플롭역시 잘만 맞다면 3날을 써도 되는 것이라 10장이던 20장이던 구입해서 

일일이 달아 주행해보는 수 밖에 없을것 같아요. 아후.. ㅠㅠ.. 이걸 또 어떻게하나요 흑.. 


지금까지는 목포에 한대 안중에 1대.. 이렇게 2대가 나가있고 내년 봄이 오기 전에 세팅값을 구해서 표준을 만들지 않으면 

안되게 되었습니다. 아마 겨울도 많이 바빠질것 같네요. 안중에 계신 선주분께서 일종의 클레임을 거셨는데.. 

그 마음 알고 있습니다만 잠시만 기다려 주시면 감사하겠습니다. 

플롭도 없어서 전부 외국에서 사와야 하는 실정이고 일일이 몰아보지 않으면 알 수 없는 부분이라 준비하는데 시간이 필요합니다.




이상입니다. 








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Posted by 라덴氏
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라덴씨 입니다.. 



오늘은 오랫만에 리빙스턴 전 선주였던 햄벅님과 함께 가볍게 저녁을 먹게 되었는데요. 


사실 햄벅님께서 저희집 근처에서 교육을 받게 되셨기 떄문이지요. =)


즐겁게 치맥한잔에 노갈님을 뜯고 있던 중.. 


제가 들은 이야기가 주위에서 " 라덴씨가 너무 자신만만하다 " 라는 말이 있고 이게 리빙스턴 보트에 까지 영향이 가는것 같다.. 


라는 의견이었습니다. 


저는 많은 생각에 빠졌는데요.. 워낙 이 세계가 뒷말이 많은 것은 알고 있습니다만.. 제가 그렇게 자신만만 했었나요 -_-;


아마도 제가 할인이란게 없고 뻑뻑하기 때문에 그렇게 느끼쎴을 수도 있겠습니다만..


저는 정말 제가 알고 있는 한 사실만을 말씀드리려 애를 쓰고 있는데 말이지요.. 



리빙스턴에 대해 그렇게 자신이 있느냐..라고 물으신다면 저는 그렇다고 말씀드릴 수가 있습니다. 적어도 길이 기준으로 동급의 보트중 


이 정도로 실용적인 보트는 보지 못했기 때문입니다. 특히 14가 그렇습니다. 


저는 이것을 밥벌이로 하는 사람인데.. 제가 모든걸 쌍동에 걸고 나갈 수 있는 것에는 그만한 이유가 있는 것이겠지요..


처음 보는 순간 딱 느낌이 왔습니다. 이거면 되겠다.. 우리시장에 잘 자리잡을 수 있을 것이다.. 11년차 MD의 안목이랄까.. 그냥 직감 같은 것입니다. 


저는 본격적으로 출시 하기 전 약 6개월간 시승을 다니면서 검증했고 검증을 통해 확신할 수 있었습니다. 


배라는 것은 거짓말을 할 수가 없습니다. 백마디 말이 다 필요 없어요. 그냥 한번 타보면 끝나는 것입니다. 설명이 무슨 필요가 있나요.


그래서 저는 지금까지 원활한 시승을 위해 오너님들 중 시승을 도와주실 수 있는 분들을 많이 섭외해 놓았습니다. 


실제 간간히 제가 부탁드려 수고해 주고 계시구요. 보트란 것은 각각의 장단점이 있기 마련이고 일단 타보신 후에 


제가 생각하는 장점에 동의해주시는 분께서 선주가 되시는 것이지요.. 


모든 판단에는 개인차가 있기 때문에 저느느 많은 불편을 감수하고 가장 객관적인 방법을 지원해 드리고 있는 것입니다. 



가격에 대한 부분은 애석하게도 제가 그정도는 받아야 생활이 되기 떄문이지요. 저도 업이니만큼 어느정도 살 수 있는 수입이 되어야


일을 계속 할 수 있습니다. 대신에 받은 만큼 해 드리려고 하니 이 점은 이해를 부탁드리는 수밖에 없겠군요.. 


게다가 누구는 깎아주고 누구는 다 받고.. 저는 그런거 없습니다. 다 똑같이 받고 제가 공개한 명목 이외에 할인은 해드리지 않고 있습니다.


제가 제 맘대로 개인적으로 가격을 행사해 버리면 어떤 선주는 호구가 되시는 것인데.. 그건 애당초 제가 업을 일으킬때 


제 생각과 한참 벗어나는 일이 되기 때문에 그렇게 할 수는 없지요.. 



아무튼 저는 지금까지 사실과 진실에 기초하여 행동해 왔고 조금 혹은 많이 늦는 경우는 있었습니다만 제가 말한 바는 전부 


그대로 지켜가면서 업을 이어왔습니다. 앞으로도 그럴 계획이구요. 


사람이 살다보면 지지해 주시는 분들도 계시고 안티도 생기고 하기 마련이죠.. 아무튼 저는 가급적 제가 처음에 뜻했던 바는 


손대지 않고 나가보려고 하는 참입니다. 



이상입니다. 














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Posted by 라덴氏
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