라덴씨입니다. 

그간 국내에서 신품 엔진을 조달해 보고자 이런저런 노력을 했건만.... 많지는 않지만 한군데만 잡으면 쭉 그쪽을 쓸 의향이 있는데

아무튼 머큐리를 관할하고 있는 마린랜드에서는 사업자 등록증에 선박이 없다는 이유로 퇴자 놓고.. 

( 꼭 그런이유라기 보다는.. 규모가 작은 업체까지 일일이 신경쓰지 않겠다... 는 의도로 보여집니다. )

야마하도 퇴자.. ( 우회적인 공급만 허용하는것 같습니다. )

혼다는 모르겠고. 도하츠를 담당하고 있는 에스텍마린에서 먼저 손을 잡아주셨네요.

아무튼 앞으로 당분간 새 엔진은 도하츠를 달고 출고하게 되었습니다. 나중에 상담할때 일일이 말씀은 드리겠지만 

언젠가 선외기를 언급하며 말씀드렸듯.. 도하츠는 레저인의 입장에서 상용마력 ( ~ 115 ) 에서는 상당히 경쟁력을 가지고 있습니다.

사실 90마력 아래는 선외기 업체간 직접적인 성능의 편차도 거의 없는 편이구요. 

암튼 이제 새 엔진의 공급처가 생겼으니 다행입니다. =) 

이상입니다. 

좀전까지 상황을 지켜본 바 이대로는 제대로 띄워볼 수 있는 상황이 아니네요. 

라덴씨입니다. 

엊그제 가로바가 왔습니다. 

그리고 이 한장의 사진.. 

가장 우려되었던 것.. 가로바 안에 들어가느냐.. 와 묶을 마진이 있느냐.. 

둘다 해결되었습니다. 카탑은 충분히 가능해요.. 

다음주에 윈치 오는대로.. 슬슬 만들어 보겠습니다. 

이상입니다. 

라덴씨입니다. 

이제 한해가 저물어 가네요. 

날씨도 추워지고 있고 이제 올해의 시승회도 마무리해 갈 타임입니다. 

이후의 시승회 계획을 말씀드리오니 참고하시기 바라오며 참여하시고 싶으신 경우 미리 연락을 주시기 바랍니다. 

메일 happymarine@tistory.com 혹은 블로그 happymarine.co.kr 좌측의 폼메일을 이용하세요. 

메일을 고집하는 이유는 기록때문입니다. 어자피 전화연락은 제가 드릴 겁니다. 

전화로 받으니.. 기록이 안되어 나중에 누락되는 경우가 있어서 그렇습니다. 이해 부탁드립니다. 

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11/12 (화) : 12시 내외,  충주 탄금호 ( 목행동 성당 앞 슬로프 런칭예정 ) 늦어도 2시 반에는 철수예정입니다.

11/15 (금) : 부산, 수영만 요트경기장 혹은 남천항 혹은 다대포.. 장소는미정입니다. 이날은 낚시를 하러 갈 계획이므로

                 사전에 시간협의를 하셔야 합니다. 당일 올라갈 일정이라 좀 빡빡합니다. 

11/17 (일) : 화성 전곡항 마리너 오후 1시경부터 4시까지.. 낚시 계획은 없고 약 4시경 마지막 시승 일행을 끝으로 철수할 예정이오니

                 그 전에 오셔야 합니다. 

11/23 (토) : 서울 한강 망원슬로프..  추워도 일단 비가 오지 않는 이상 갑니다. 오후 12시 ~ 3시 정도 진행예정입니다. 

                 마지막 공개시승행사가 되겠습니다..

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이상입니다.