라덴입니다. 

올 한해 라덴씨는 리빙스턴 LV14 로 국내 많은 곳을 찾아 시승회및 테스트 드라이브를 진행했습니다. 

그간 남긴 영상들을 모아 꿈을 주제로 꿈을 주제로 영상을 제작하였습니다. 

리빙스턴의 주행을 촛점으로 제작되었으며 리빙스턴의 주행이 궁금하셨던 분들께 많은 참고가 되었으면 합니다. 

바다로 향한 여러분들의 꿈....

배를 파는 것보다.. 여러분들과 같이 나누는 라덴씨가 되겠습니다. 

한해간 많은 관심과 응원에 감사드립니다. 

라덴씨입니다. 

지난 1년여간 리빙스턴을 몰아본 바로는.. 우리나라의 바다에서는 14가 최적이 될 것으로 판단했고

현재도 14를 주력으로 판매하고 있습니다. 

다만 카탑등 다양한 용도로 인하여 작은 사이즈에 대한 수요가 있고 다만 저는 14 아래 사이즈에 대해 

재고를 쌓아놓고 판매하는 건 여러모로 여건이 맞지 않아 부득이하게 프리오더를 통해 도입을 하고자 합니다.

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* 대상 및 간단 스펙, 가격 

- Livingston 9  : 전장 274cm , 전폭 137cm , 건조중량 72kg , 권장 6~ 8 마력,  270만원

- Livingston 10 : 전장 312cm , 전폭 157cm , 건조중량 95kg , 권장 9.8 마력  , 320만원

- Livingston 12 : 전장 363cm , 전폭 157cm , 건조중량 106kg , 권장 15 마력 , 350만원

- 전 모델 엔진에 따라 콘솔 부착 리모트 세팅 가능하며 카탑 가능 ( 12피트의 경우 차종에 따라 가능여부 판단 ) 

- 전부 숏엔진 모델입니다. 

* 조건 

- 예약과 동시에 완불 및 계약서 교환 

- 예약자 혜택을 통해 23 ~ 28만원 상당의 스텐레스 킬가드 무상 장착, 3구 낚시대 꽂이 및 , 버섯 닻 미니 GPS단말기 증정

- 예약 접수 기간 : 12월 15일까지 

- 납기 : 2014년 2월 말, 세부 일정은 추후 개별 연락드립니다.

* 신청 방법 

 - 해피마린 www.happymarine.co.kr 의 왼쪽 상단의 "라덴씨에게 연락하기 " 혹은 메일 happymarine@tistory.com 으로 

   내용과 연락처를 주시면 제가 연락드리겠습니다.   

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내용을 확인하시어 그간 생각하셨던 분들의 많은 많은 신청 바랍니다. 

감사합니다. 

라덴씨입니다. 

라덴씨는 지난 2년간 열심히 보트 전반에 대해 공부도 하고 몇몇가지 포인트를 집어 글도 쓰고 했었습니다. 

간단히 저도 초보였고 아무도 가르쳐 주는 사람들이 없고 ( 체계적으로 ) 자료도 없는 상황에서 해외자료 위주로 

학습하고 3년여간 보팅에 몸담아 보니 이제 초심자들을 위해 어느정도 정리할 수 있는 내용들이 잡히는것 같습니다. 

아직 발표자료를 만들어야 하는 준비가 남아있습니다만.. 

하여 아래와 같은 내용으로 작은 강의를 계획하고 있습니다. 

* 타이틀 : 보팅 초급 입문자 과정 

* 대상 : 보팅에 입문하고자 하시는 분, 2013년 입문하시어 전반적인 내용을 한번 정리해 보고 싶으신 분들

           경력자들분들은 지루한 이야기가 될 것이므로 사절 ^^;

* 수업계획 ( 총 4시간 가량 )

 - 1교시 : 보트의 종류 

 - 2교시 : 보트 운동의 이해 및 운용의 상식

 - 3교시 : 선외기의 기본상식

 - 4교시 : 보트의 구입계획과 관리

* 수업료 : 소정의 수강료(?) 후불로 기부를 받을 계획. ( 장소 임대 및 기타 잡 비용 충당.. )

이정도면 음.. 과연 몇분이 오실까요? ;;;; 장소를 임대하려면 10분 정도는 오셔야 할텐데 ^^;;

좀더 구체화 되면 공지하겠습니다. =)

라덴씨입니다. 

일전에 말씀드린 대로 .. 라덴씨는 리빙12피트를 갤로터에 카탑시켜보려고 열심히 열심히 ㅠㅠ.. 준비했으나.. 

결국 카탑에 실패했습니다. ㅜ_ㅜ...  아..

왜그랬을까요.. 무슨 문제가 있었길래!!!!

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네.. 바로 이런 문제가 있었기 때문입니다... 팔려버렸어요 ㅠ_ㅠ..

나머지 리빙 12 1대는 제주도로 떠났습니다. 제주도에 리빙스턴이 인연이 많네요. 

선주 친척분께서 직접 실으러 오셨고 엔진도 주신다고 하시어 테스트한바.. 기름통 부식이 심해서 기름통을 갈아야 했지만 

엔진 상태는 아주 양호한 아이더군요. 

사실 선적전에 갤로퍼에 얹어서 사진이라도 한장 찍어둘까 했었는데.. 시간적으로 도저히 짬이 나지 않았고 

배를 두번 뒤집어야 했기 때문에 포기하고 그대로 실어보냈습니다. 

어떤 방법을 만들어서 그대로 올리고 내리고는 할 수 있지만 임의로 뒤집는건 쉬운 일이 아닙니다!!

아무튼 1톤트럭에 트레일러까지 같이 저렇게 싣고 갔습니다. ^^ 혹.. 1톤에 리빙 12를 카탑하실 분들은 참고하시구요. 

트레일러말고 무언가 받칠 탈부탁식 레일과 윈치를 이용한다면 저렇게 들고다니는건 충분할것 같습니다. 

제주에 계신 선주님과 함께 행복을 만드는 배가 되기를 바라면서 ^_^...

이제 곧 9 / 10 / 12 피트에 대해서 사전예약을 받을 예정입니다.  참고하시구요. 

미루어진 카탑은 내년에 다시 시연할 계획입니다. 말씀드렸듯.. 10피트까지는 여유롭게 카탑이 되고..

 차종에 따라  12피트도 가능합니다. 

이상입니다. =)..