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라덴씨 입니다.

맡아두고 있는 보트들 아래와 같이 판매합니다.

보시고 관심있으신 분들 계시면 연락 부탁드립니다.

 

1. 워커베이 제네레이션 430

미국 콤비 워커베이입니다.

보트와 엔진 2011년식이고 12년경에 구입해서 엔진 시간은 300 시간 미만입니다. 튜브는 하이팔론으로

줄곳 그늘에서 보관하여 현재 새는 곳은 없습니다. 트레일러 역시 등록입니다.

국내에서 유통되는 동일 사이즈 콤비 대비 묵직하게 나갑니다.

전체 1100만원입니다.

 

2. 럭키마린 650

럭키마린 650 입니다.

원래 수륙양용으로 만들어졌고 마지막 선주님께서는 수륙양용 시스템을 탈거하셨고 엔진 자리는 수납공간으로

뒷공간은 캐스팅보드를 제작해 쓰셨습니다.

엔진은 버라도 작년에 300 새 엔진으로 교체하셨고 가동시간은 60시간으로 지금도 새엔진 컨디션입니다.

조타석은 중문 시공이 되어있고 안쪽은 풀 쿠션작업이 되어있습니다. 그늘막 작업 되어있구요.

전자장비는 카본 9인치 / VHF ( 이전가능 ) / 레이더 정도입니다. 기타 조명이나 사이렌 등은 사진으로

보시면 될것 같습니다.

기타 잠시간 해상에 띄워놓은 이력이 있어 바닥에 붙은게 조금 있고 출고시 고압세척기로 제거해 드릴 것이며

띄워놓으실 분은 실비로 AF 시공해 드릴 수 있습니다.

사진상 트레일러는 이동용으로 대여한 것으로 트레일러는 없는 상태입니다.

선주분 건강상의 이유로 판매하는 것으로 금액은 5900 만원으로 내렸습니다.

 

 

 

3. Seacat SL1

월드캣의 원형이 되기도 했던 전설로 남아있는 시캣입니다. 21피트급 반 활주형의 거의 유일한 모델일겁니다.

길이는 약 22피트로 초기에는 21로 후기에는 22로 판매되었던 모델입니다. 넓은 실내와 파도에서도 충격없이

부드럽게 주행할 수 있는 점이 가장 큰 장점이라 할 수 있겠습니다.

데크는 앞쪽 수납함, 콘솔 티탑, 시트쪽 라이브웰 이 구비되어있고 데크를 보수한 이력이 있어 특별히

소프트 스팟 ( 바닥 보강재가 썩어 눌리는 현상 ) 은 없습니다. 트랜섬도 보강되었으며 기타 부분부분

선체 보수한 곳들이 있습니다. 현재는 손댈 곳은 없습니다.

엔진은 이텍 90 2기가 정/역 콤비로 들어가 있고 작년까지는 잘 타셨고 최근에 오일센서에 오류가 있어

정비중입니다. 이 부분 정비하여 보내도록 하겠습니다.

트레일러는 제치로 무등록입니다. 사이즈를 본 바 등록 가능한 사이즈로 필요할 경우 실비로 등록작업을

진행할 수 있습니다.

금액은 2700 으로 내렸습니다. 저렴한 가격에 21피트급 모던 카타마란을 타보실 수 있는 좋은 매물입니다.

 

4. Yamaha FSH19 SPORTS

.

야마하의 19피트 제트 피싱보트입니다. 엔진은 1.8리터 High Output 엔진이 들어가 있습니다.

보트와 트레일러는 2016년식이며 2018년에 수입했습니다. 엔진 사용시간은 204시간입니다.

트레일러는 제치이고 등록되어있습니다.

전자장비는 레이마린 플로터 어탐이 들어가 있습니다. 한글메뉴되고 CMAP이 요즘 한글화가 되어

맵을 심으면 한글 플로터로 쓰실 수 있습니다.

콘솔 아래 화장실이 들어가 있고 포타포티입니다. 24V 울테라가 장착되어있습니다.

기타 추가 제작한 전용 커버가 같이 있습니다. 늘 덮어놓고 관리하여 깨끗합니다.

FSH190는 국내에서는 희귀한 모델로 제트보트와 피싱보트를 조합한 모델입니다.

아래쪽에 걸리는게 없고 실제 몰아보면 생각보다 부드럽고 경쾌하게 주행합니다. 토출구가 튜닝되어

선회시 밀리는 증상도 거의 없는 편입니다.

금액은 4500만원입니다.

 

 

보트는 모두 수원에 있습니다.

관심있으신 분 계시면 연락주세요 -

감사합니다.

 

 

 

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Posted by 라덴氏
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해피마린입니다.

오늘은 날씨가 좀 따뜻하네요. 덕분에 눈도 녹고 있습니다.

오늘은 오랫만에 판매중인 보트들과 기타 말씀드릴까 합니다.

 

1. 리빙스턴 19.. 1

 

 

2016년식입니다. 스즈끼 115마력 동년식 엔진이 올라가 있습니다. 시동을 켜놓는 경우가 많아 600 정도로 기억하고

있습니다. 길이는 18.6피트 정도 폭은 2.35미터 정도입니다.

기타 옵션은 비미니탑 입니다. 대형이라 펼치면 무척 큽니다. 트레일러는 로드킹 등록 트레일러입니다.

작년중순에 기변하시면서 매물이 된 것으로 끝자락에 냉각계를 정비하였습니다.

현재 배터리 상태가 좋지 않아 배터리 정도는 교체하고 타셔야 할 것으로 보이며 나머지는 이상 없습니다.

물론 출고 전에 기본점검은 해서 나갈겁니다.

리빙스턴 19는 엔트리급 쌍동선인 리빙스턴의 가장 큰 모델로 사이즈 대비 안정된 주행이 가장 큰 매력입니다.

기변하신 모델이 윙피셔 23인데 다니고 낚시하고 했던 걸로는 윙피셔보다 낫다고 평가하고 계십니다.

전자장비는 없고 금액은 2600만원에 2월 중순까지 계약하시는 분께는 비미니를 탈거하고 돌핀 프로플러스 T-TO을

부착해 드리도록 하겠습니다. 기타 옵션은 상의하시면 됩니다. 계약후 인도전에 시승하시고 최종잔금 받겠습니다.

 

2. 리빙스턴 19.. 2

 

1번 리빙스턴과 같은 기종입니다. 스펙이나 성능은 크게 다를건 없고 6개월 정도 먼저 들어왔던 모델입니다.

엔진은 야마하 115가 올라가 있습니다. 부산에서 해상계류했었기 때문에 AF시공이 되어있으며 앞으로도 6개월 이상

버틸 수 있습니다. 따라가는 옵션으로는 로렌스 HDS7인치 어탐 ( 포인트원 포함 ) 및 모터가이드 트롤링모터입니다.

트레일러는 컨티넨탈트레일러로 출고시점에서 등록해 드리겠습니다. 지금까지는 연에 1~2회 이동 및 보관용으로만

사용해서 번호판이 달려있지 않습니다. 금액은 2900만원이며 티탑 이벤트 동일, 출고 조건도 동일합니다.

 

3. 연 1750

 

앞서 말씀드렸던 바 있는 제작이벤트입니다. 사진은 참고용입니다.

 

1750의 이미지는 이 블로그 내 많이 나오기 때문에 쉽게 찾으실 수 있을겁니다.

기본적으로 리빙스턴 16을 국내 수요에 맞게 개량한 모델입니다.

사이즈대시 실용면적이 엄청 넓고 화장실, 어창등의 편의시설을 갖출 수 있는 공간이 있고

쌍동선의 독특한 주행능력을 가지고 무척 편안하게 다닐 수 있는 모델입니다.

조건은 아래와 같습니다.

 

- 선체 : 연 1750,

길이는 5.38미터 폭은 상단기준 2.35정도 나옵니다.

메인컬러는 선택하실 수 있으며 콘솔색상은 그레이로 고정.

- 엔진 : 2005 머큐리 4기통 90마력

카브 방식의 4기통 90마력 중고엔진이 한대 있습니다. 정비 및 샤프트 연장하여 사용.

전에 수입보트에 달려있던 엔진입니다. 1750은 90마력으로도 충분히 밀 수 있습니다.

컨트롤러는 사이드마운트로 들어갑니다.

- 트레일러 : 컨티넨탈 A18 커스텀. 미국 알루미늄 트레일러입니다. 물론 안전검사 포함이구요.

- 기타

기본 항해등 / 정박등

90A 배터리.

후미 자동빌지 ( 총 2개 )

선수난간

선장석 린시트

전동 화장실

===================

여기까지 2600만원입니다. 나머지 추가하실 옵션들이 있다면 상의하시면 됩니다.

 

4. 민코타 울테라

역시 일전에 말씀드렸던 이력이 있습니다. 장착을 같이 하실때 30만원할인이 들어가며

커버를 같이 드리고 있습니다.

정정합니다. 겨울 이벤트는 종료되었으며 커버는 같이 드립니다. 

재고는 80파운드 60", 80파운드 72", 112파운드 72" 3중류 보유하고 있습니다.

기본 본체금액은 아래와 같습니다.

- 80파운드 60인치 : 395만원

- 80파운드 72인치 : 415만원

- 112파운드 72인치 : 455만원

이외 80파운드 60인치 중고도 한대 보유하고 있습니다. 330만원에 드릴 수 있습니다.

 

 

 

관심있는 분들의 많은 연락 부탁드립니다.

감사합니다.

 

 

 

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Posted by 라덴氏
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