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해피마린입니다. 


그간 보트를 수입하면서 하나 걸리는 일이 있었다면.. 트레일러 등록이었습니다. 트레일러 비지니스를 늘 계획하고 있었기 때문에


자동차 제작자는 만들어 둔지 한참이 되었었는데.. 여러 일이 있었고 한번도 해보지 않았던 일이었기 떄문에 그간 여기저기 맡겨서 일을 진행했었죠.. 


하지만 내년 트레일러 출시 계획도 있고.. 충원(?) 계획도 있기 때문에 이 등록업무를 계속 외부에 맡길 수는 없는 일이었습니다. 


핵심이 되는 업무를 함에 있어 외부에 질질 끌려다니는 건 정말 싫은 일이기도 하고.. ( 제가 좀 못나서 그래요.. ) 충원을 하려면 


한사람의 먹거리를 미리 만들어두어야 하기 떄문입니다. 그게 앞에서 깃발 든 사람이 할 일이죠.. 



하여 선주님들의 양해를 구헤 이번에 수입되었던 보트들의 등록작업을 저희쪽에서 직접 밟아보기로 하고 독도님을 투입(?) 해서 


처음부터 여기저기 알아보고 맨따엥 헤딩도 해보고 .. 한 결과.. 



빠빰.... - 타각된 새로운 차대번호입니다.  오늘까지 서류도 마무리가 되었구요.. 이제 선주님께 인계해 드릴 수 있을것 같네요.. 


처음이라 걱정도 많고 겁도 많이 나고 했는데 막상 해 보니 차근차근 법규를 찾아 따라가니 제도 안에서 전부 가능한 일이었습니다. 


처음이라 좌충우돌 했던 것도 많았구요. 늘 느끼는 것입니다만 작정하고 덤비면 특별히 못할 일은 없다... 생각합니다. 


여튼.. 앞으로 수입트레일러 등록업무도 할 수 있게 되었습니다. 물론 아직 캐리어가 많지 않기 때문에 제가 수입하는 보트 및 1축 위주로 


진행하면서 차차 업무범위를 늘려갈 계획입니다... 아직 넣어놓은 두건이 남아있어서 처리해야 할 것들도 남아있는 상태이구요. 


긴 시간 기다려주신 선주님께 감사드리구요.. 남은 건들도 조속히 처리하겠습니다. 


또한 조언해주신 천호마린 , 정연 마린 두분 사장님께 아울러 감사드립니다. 



트레일러 관련해서는 곧 다른 뉴스가 있을것입니다. 업데이트 되는 대로 알려드리겠습니다. 



감사합니다. 


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Posted by 라덴氏
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해피마린입니다. 


최근에 자꾸 몸이 좋지 않아 일이 제대로 풀리지 않고 있는 요즘 오랫만에 수입건이 하나 성사되었는데요. 


지난번에 한번 수입해드린 선주님께 다른 의뢰가 들어왔습니다. 지난번 보트가 선주님 거주지 인근이에서 운용하기에 배가 너무 컸기 때문에


소수가 운영 가능한 보트를 생각하고 계셨는데 마침 이베이쪽에 매물을 보시고 제게 연락해 주셨습니다. 


Century 1850 DC Mustang 입니다. 


19피트급의 길이의 제가 선호하는(?) 듀얼콘솔형태입니다. 


센터콘솔을 많이 선호하십니다만. 승객이 좀 불편하고 전후 통행이 어려운 점이 있지요 


듀얼콘솔은 전후방 길이 터있는데다 선장외 나머지 인원이 편하게 앉을 수 있는 자리가 있고 운행이 상당히 쾌적한 편입니다. 


운전자가 물싸대기(?) 맞을 일도 적고 자리를 잡으면 주행하면서 직접 바람을 맞을 일도 없죠. 


패밀리보팅을 꿈꾸지만... 선실있는 배는 작은 사이즈에서 포기해야 하는 점이 너무 많은 관계로.. 


저는 국내 실정에서 가장 실용적인 대안이 되는 보트 형태라고 생각합니다. 


뭐 듀얼콘솔은 민물배라는 말도 안되는 편견은 버릴 때가 되었죠. 



엔진은 야마하 115가 올라와 있고 사용시간은 200시간이 못되는.. 연식대비 좋은 상태입니다. 


물론.. 엔진은 나중에 와서 오픈해 봐야 알겠습니다만 연식이 08인 만큼 큰 문제는 없을 것으로 생각합니다. 


( 라고 해도 10년을 바라보는 나이가 되었네요 ) 



전반적인 헐, 데크 상태는 양호한데 시트와 비미니가 없어 새로 구입 및 제작해야 할 상황입니다. 


뭐 그래도 이제는 시트제작할 수 있는 길이 열렸기 때문에 큰 걱정은 하지 않습니다 


경매로 한창 치고받는 중이어서 시장조사를 해 보니 보트 밸류나, 현재 금액, 상태 등 전반적으로 괜찮은것 같아 새벽 까지 버티며 


초치기로 붙었는데 결국 1불 차이로 낙찰되었습니다. 기다린 보람이 있네요 


미국쪽 제 파트너도 배도 괜찮아 보이고, 일반적인 시세보다 싸게 잘 샀다고 합니다. 최초 서치는 제가 하지 않았기 때문에 손님의 공이죠. 


이 배는 함께 싣기 딱 좋은 사이즈라 일단 창고로 보내놓고 합차시킬 보트를 기다려 볼 계획입니다.  좀있다 공지도 하겠습니다만 


미국 동남부에서 18 ~ 20피트 사이의 보트 혹은 배스보트를 구입하실 계획이 있으셨다면 합차시킬 수 있는 좋은 기회가 될것 같습니다 


나중에 도착하면 한번 더 포스팅하도록 하겠습니다. 



이상입니다.   


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Posted by 라덴氏
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해피마린입니다... 


올 가을부터 해피마린에는 동물식구가 하나 더 늘었죠.. 바로 닭님이었습니다... 

아들내미가 시골에 가서 덥썩 병아리를 한마리 들고온게 화근이 되었는데요.. 

처음에는 작고 귀여우니 집에서 길렀으나.. 1달이 지나니 점점 폭풍성장을 시작.. 더이상 집에서는 감당이 안되어 

저희 사무실 한켠으로 왔던 것이었죠..   그나마 그때는 성별이 모호해서 암탉이 나올줄 알았는데.. ㅜㅜ. 

더 자라고 보니.. 수탉이.. 아훅.. ㅜㅜ. 아이들은 다들 달걀이 나올거야!! 라고 이야기 하는데.. --;;


그렇다고 이 장닭을 치킨을 만들자니 애들이 폭풍실망할것 같아 계속 살려는 두는데.. 덩치가 커지니 이 일이 작은 케이지도 

이제 맞지 않고 여러 일이 번거로워지게 되었습니다. 어찌할까.. 고민했었는데.. 

결국 닭장을 만들게 된 것이었죠.. 


검색해 보니 여러분들이 각양각색으로 다양한 닭집을 만들고계셨는데 저희는 여건이 여건이니만큼.. 

쥐와 고양이를 피할 수 있어야 했고.. 가장 문제인 해피와 마린.. ( 견선생 2마리입니다.. ) 의 공격을 견딜 정도로 

튼튼해야 했습니다. 하여.. 전부 철골로 제작하기로 하고.. 


이런 물건을 만들어냈습니다 --;; 30 * 30 아연각파이프로 틀을 짜고 철망을 둘렀는데.. 이게 상당히 두꺼운 소재여서.. 

중형견의 공격도 충분히 막아낼 수 있고 망이 촘촘해서 쥐 머리도 안들어가는 사이즈였죠.. 

근처의 선주님께서 오골계를 기증하신다기에 따로 길러야 한다 하여 일단 두칸으로 만들었습니다. 

문은 위에서 열고 여러가지 일을 보게 되어있습니다. 전체 사이즈는 2400 * 1200 * 900 입니다. 




일단 넣어보니.. 잠잘 집과 알낳을 곳을 생각하면 한칸에 약 4마리정도가 동물적으로(?) 살 수 있을 크기가 되었습니다. 

바닥은 그냥 왕겨를 사서 넣어주기로 했구요.. ( 얻을 곳은 있었으나.. 그거 가지러 왔다갔다 하느니.. 시간과 비용 생각하면 그냥 사다쓰는게 .. ) 

하다가 안되면 뜬장으로 갑니다.. ㅠㅠ.. 


이제 나무로 잠잘곳과 알낳을 곳을 만들어주어야 하겠네요.. 흐뭇하기는 한데 왠지 일만 들어가는 것 같아 걱정이 앞섭니다. --;


나중에 전부 완성되면 다시한번 올려보도록 하겠습니다.


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Posted by 라덴氏
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해피마린입니다. 


이제는 본격적인 보트수입철이 다가오고 있습니다. 

그간에 해피마린은 주로 미주 특히 동부를 중심으로 보트를 구매하여 수입해왔으며 유럽이나 일본쪽으로는 수입하지 않았었는데요. 

그쪽은 마땅히 닿는 선이 없었던게 가장 큰 문제였습니다. 요즘은 일본도 불경기라 흉흉해져서 어딜 믿고 맏기기가 난감했기도 했고 

모르다 보니 가급적 맡아하지 않았었습니다만... 


이번에 우연히 어떤 손님께서 일본쪽을 알아봐달라 하셨고 해당 매물이 중고정 닷컴 ( 일본의 파쏘같은 사이트중 하나라고 생각하시면 됩니다. ) 

의 담당자와 이야기 해본바.. 수출하는데 그다지 크게 어려운 점이 없는것 같더군요.. 운임도 제가 생각했던 것보다는 조금 저렴했던것 같고.. 

안타깝게도 최초에 의뢰하셨던 분은 가내 사정으로 더이상 추진이 어렵다 하셔셔 일은 성사되지 않았습니다만.. 그래도 담당자와 이야기하면서

일본쪽으로 라인을 만들 수 있었습니다. 애당초 일어가 가능했던지라 언젠가는 일본쪽 라인을 만들겠다.. 라고 생각했는데 

우연한 계기로 만들어지네요.. 


개인적으로는 일본계 보트를 썩 좋아하지는 않습니다만 선실이 있는 형태로는 일본쪽 보트들을 선호하시는 분도 많이 계시고 일본에 

기 수입된 미주쪽 보트도 많이 있고... 무엇보다 일본은 어느단계에서든 제가 직접 날아가서 확인이 가능하기 때문에 그나름대로의 

메리트가 있을것 같습니다. 


앞으로 일본쪽 보트 수입라인도 열린 만큼 일본쪽에서 수입을 고려하셨던 분들이 계셨다면 연락 주시기 바라겠습니다. 


이상입니다. 

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Posted by 라덴氏
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