라덴씨입니다. 

오늘은 제가 판매를 위탁받은 보트를 하나 게시하게 되었습니다. 

요즘은 제가 판매위탁을 많이 받게 되는것 같은데.. 달래 위탁받은게 아니라 제가 작년에 수입을 대행해 드린 배이기 때문입니다. 

바다로 나가시고자 큰 마음먹고 수입을 했는데.. 다시 배스로 가시겠다고 하시는군요.. 

수입후 3회정도 출조하셨던 것으로 알고 있습니다. 

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선체 : 08년식 Triumph 195 CC 

엔진 : 야마하 F150 ( 4 Stroke 150마력 08년식 )

엔진 사용시간 : 177시간 

사진상 보시는 바와 같이 눈이 쌓여 생긴 먼지외 모두 개끗합니다. 미국쪽 선주께서 차고지에서 관리한 배로 

정말 반짝반짝 합니다. 모든 제치 부속 및 쿠션류도 보유하고 있습니다. 

수입할 때 약 3400만원정도 들었던 것으로 판매가는 3,300만원입니다.

연락은 라덴씨에게 부탁드립니다. 

감사합니다.  

라덴씨입니다. 

엊그제는 올해 리빙스턴의 첫 출고가 있었습니다. 

충주에 계신 선주분이셨는데요. 제가 사용했던 닛산(=도하츠) TLDI엔진을 이어받으신 분입니다. 

공사를 하려다 보니 게이지 때문에 구멍을 너무 많이 뚫어놔서 콘솔은 제가 썼던 것을 그대로 쓰셨구요. 

엄연한 중고 콘솔이 되지만 덕분에 한층더 좋은 논피드백 헬륨과 혼(빵빵~) 을 이어받으셨습니다. ^-^

음.. 깨끗해요 깨끗해.. 새배는 역시 좋습니다. 

작년에 제가 달았던 바다용 부저 (?) 도 그대로 달려갔습니다 ^^

바다에서는 차량 전자혼 스타일은 전혀 들리지 않습니다. 오히려 삐-익 소리나는 부저스타일이 훨씬 좋습니다. 

이번에 새로 가져온 핸들이 너무 이쁩니다. 공장을 들쑤셔놔서.. 차후에 여러개 들여쓰기로 했습니다. 

논피드백 4회전 헬륨은 너무 부드럽네요. 전에 핸들이 좀 뻑뻑했던 이유는 헬륨때문이 아니라 

휠이 문제였습니다. 

100a 배터리가 있었기 때문에 배터리는 밖으로 뺴고 유수분리기 역시 장착해 드렸습니다. 

저와  배에 대한 제 철학과 신념을 같이 선택해 주신 선주님께 다시한번 감사드리며 

앞으로 문제없이 선주님과 소중한 추억 만들어가기를 바랍니다. 

감사합니다.

라덴씨입니다. 

그간 이런저런 일들이 있었는데 시간이 나지 않아 포스팅을 하지 못했습니다. 

어제는 마린랜드의 한차장님께 연락이 왔었습니다. 

처음에 아.. 내가 무슨 말을 잘못한게 있나.. ㅠㅠ.. 걱정했는데 다행이 그런 용건은 아니셨던것 같아 다행이었구요. 

여하튼 뵙고 오랫만에 2시간 넘도록 보트에 대한 이야기를 실컷~ 했습니다. 

다른건 다 떠나서 그게 정말 좋네요. 배에 대해 이야기하고 주고받는 중에 배울곳도 많았구요. 

참 반갑고 좋은 시간이었습니다.  배려해 주신 마린랜드 사장님께 글을 빌어 감사말씀드립니다. 

더불어 머큐리 엔진과 여러 소모품도 공급받을 수 있게 되었습니다. 

이로서 일일이 소모품을 수입해야 하는 수고를 많이 덜 수 있게 되었네요. 

지금까지 좋아서 제가 일일이 바잉을 한게 아니라.. 선이 없어서 어쩔 수 없이 했던 일들이니 

이제는 그런 부분이 많이 빠르고 수월해 지게 되었습니다. 

인제 머큐리 도하츠를 받을 수 있는 길이 열렸으니 새 엔진 공급에 대한 부담도 많이 줄었습니다. 

제 손님들께 한결 더 나은 서비스를 제공해드릴 수 있게 되어 다행입니다. 

저 같은 경우 손님의 선호를 우선해서 의사결정을 하는 편입니다만 아무튼 연결된 인연 서로 도움이 될 수 있도록

성의를 다하겠습니다. 

감사합니다. 천안-청평으로 한번 찾아 뵙지요.