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라덴씨입니다. 


며칠전엔 제가 온가족을 끌고 제주에 다녀왔습니다. 


다름 아니라 실은 일을 하나 가지고 간 것인데 마라도에 LV14를 보내기 위한 것이었습니다. 


마라도는 사방천지가 낚시 포인트인데 보트를 운용하기에 어려운 점이 있습니다. 


워낙 날씨가 변화무쌍한지라.. 상황에 따라 출항하는 곳과 입항하는 쪽이 달라질 수 있다는 점과


슬로프가 망가졌거나.. 혹은 여건이 너무 좋지 않았다는 점입니다. 




마라도 슬로프중 하나입니다. 마지막이 끊겨서 턱이 져있습니다. 



아무튼 이 문제 때문에근 4년간 씨름하셨다고 합니다. 결국은 간이 크레인을 만들자.. 이야기가 되었다가 


크레인이 그렇게 간단한 방법이 아니기 때문에 좀더 쉬운 다른 방법을 고안하기로 했습니다. 쌍동이기에 가능한 방법이 있습니다. 


아무튼 대한민국 최남단 섬에 리빙스턴이 달린다는 것은 좋은 일입니다. 


4년간 아무도 관심을 가져주지 않았던 것을 제가 어떻게든 해낸다는 것도 뿌듯한 일이구요. 


항상 기회와 제 스스로 성장할 수 있는 계기는 소외된 곳에 있기 마련입니다. 



앞으로 마라도를 두번정도는 더 들러야 하겠지만 5월에는 띄울수 있게끔 목표로 추진해 보겠습니다. 


완료되는 대로 소식 올리겠습니다. 


이상입니다. 


 


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Posted by 라덴氏
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라덴씨입니다. 


이번에 마라도에 일이 있어 가족들 모두 데리고 제주에 2박3일로 여행을 다녀왔습니다. 


여행은 좋았는데.. 아이들을 데리고 여행을 다니는 건 역시 어려운 일이라는걸 몸으로 배우고 왔습니다. 


3일간 골골거리다 어제는 39도까지 열이 오르고 헛소리를 해대더니 오늘은 35.5도로 저체온으로 달리고 있습니다 -,.-;..


리듬이 깨진다는건 정말 무서운 일이네요 +_+... 앞으로 할 일도 태산이라 오늘까지는 내근으로 쉬기로 했습니다. 


곧 리빙이도 들어오고 할일이 폭주할 예정이니 펑크내지 않으려면 체력을 비축해야 해요!! 


여러분들도 모두 건강유의하세요!!


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Posted by 라덴氏
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라덴씨입니다. 


작년에 이런저런 고생을 했던 독도수호 호가 올 시즌 맞이 대 변신을 했네요. 


사실 독도수호 호는 워낙 의미가 있는 배인데.. 국내 리빙스턴 1호기 이기도 하구요. 


제게는 해미파린이 오늘날 까지 있게 한 일등공신이 되시는 독도님의 배가 됩니다. 


근 1년간 여러모로 제게 참 많은 도움을 주셨습니다. 올해는 낚시 가셔야죠. 





이번에 엔진을 4T 40으로 교체하셨지요.  제가 딱해 해드릴 수 있는게 없어 엔진을 깜짝놀랄 가격에 드렸습니다. 


사실 그간받은 것에 비하면 세발의 피라고 할 수 있지요.. 




앞부분 어탐놓을 자리 때문에 고민하시다가.. 결국 레일 위치를 바꾸셨네요. 




사실 가장 멋진건.. 트레일러 가이드였는데 가이드를 이렇게 만드셨네요. 사실 딱 이게 모범답안이기는 합니다. 


익숙해 지면 그냥 올리는데 문제가 없는데.. 그렇지 않은 분들은 저렇게 가이드를 만들면 상당히 편합니다. 




장착하면 이런 모양새가 됩니다. 


내일쯤 전곡항으로 시운전을 나갈 계획인데 좋은 결과가 나왔으면 좋겠습니다. 


이 배는 군포에서 언제든 보실 수 있습니다. ^^



이상입니다. =)


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Posted by 라덴氏
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라덴씨입니다. 


이번에 입고되는 배들 중 제가 쓸 작은 사이즈는 이미 정해졌기 때문에 


나머지 10, 12 데모 배들을 엔진과 세트로 선판매를 하고자 합니다. 


사실 중고엔진이 너무 많아진 탓이기도 해요. 


조건은 아래와 같습니다. 



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Livingston LV10 + Mercury 15hp ( 2 stroke ) 


LV 10은 1톤트럭에도 딱 들어가는 사이즈로 카탑이나 트럭운반빈도가 있을 수 있는 만큼 트레일러는 포함치 않습니다. 


가격 : 500만원 


엔진은 아래와 같습니다. 




머큐리 15마력 1999년식 민물 사용된 엔진입니다. 제가 점검을 하기는 하겠지만 수입전 수리 도색이력 없는 깨끗한 아이입니다.  


엔진에 대하여 6개월의 워런티가 붙어가며 기름통 및  23만원 상당의 킬가드가 서비스로 제공됩니다. 


대신에 10피트에 대한 영상 촬영차 1회의 시운전에 협조해 주시는 조건입니다.  촬영지는 아마도 전곡항쪽이 될것 같습니다. 


보트의 인도는 4월 초~중 순이 되겠습니다. 영상촬영일에 따라 변동될것 같습니다. 인수하시는날 영상을 찍고 인수해 가시면 됩니다. 



참고영상은 http://www.youtube.com/watch?v=1Houvirvb_c     를 보시면 되고 


9.8로 25키로를 달리는 만큼 15마력으로 약 40킬로 정도 나올것 같습니다. 


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Livingston LV12 + Mercury 15hp ( 4 stroke ) + 킬가드 서비스 + 장보고 330 등록 트레일러 


가격 : 720만원  ( 트레일러 검사비용 25만원 별도 ) 


엔진은 아래와 같습니다. 





머큐리 15마력 4행정 2007년식 이고 사용이력이 극히 적습니다. 점검완료 된 엔진입니다. 


엔진에 대하여 6개월의 워런티가 붙어가며 기름통 및  25만원 상당의 킬가드가 서비스로 제공됩니다. 


추가 실비를 들여 전용 콘솔을 붙여 핸들식으로 개조해서 출고할 수 있습니다. 


역시 12피트에 대한 영상 촬영차 1회의 시운전에 협조해 주시는 조건입니다.  촬영지는 아마도 전곡항쪽이 될것 같습니다. 


보트의 인도는 4월 초~중 순이 되겠습니다. 영상촬영일에 따라 변동될것 같습니다. 인수하시는날 영상을 찍고 인수해 가시면 됩니다. 




리빙스턴의 작은 사이즈에 관심이 있으셨선 분들이 계시다면 금번의 이벤트를 이용해 장만하세요 =)


감사합니다. 






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Posted by 라덴氏
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