라덴씨입니다. 

이번에 입고되는 배들 중 제가 쓸 작은 사이즈는 이미 정해졌기 때문에 

나머지 10, 12 데모 배들을 엔진과 세트로 선판매를 하고자 합니다. 

사실 중고엔진이 너무 많아진 탓이기도 해요. 

조건은 아래와 같습니다. 

==============================================

Livingston LV10 + Mercury 15hp ( 2 stroke ) 

LV 10은 1톤트럭에도 딱 들어가는 사이즈로 카탑이나 트럭운반빈도가 있을 수 있는 만큼 트레일러는 포함치 않습니다. 

가격 : 500만원 

엔진은 아래와 같습니다. 

머큐리 15마력 1999년식 민물 사용된 엔진입니다. 제가 점검을 하기는 하겠지만 수입전 수리 도색이력 없는 깨끗한 아이입니다.  

엔진에 대하여 6개월의 워런티가 붙어가며 기름통 및  23만원 상당의 킬가드가 서비스로 제공됩니다. 

대신에 10피트에 대한 영상 촬영차 1회의 시운전에 협조해 주시는 조건입니다.  촬영지는 아마도 전곡항쪽이 될것 같습니다. 

보트의 인도는 4월 초~중 순이 되겠습니다. 영상촬영일에 따라 변동될것 같습니다. 인수하시는날 영상을 찍고 인수해 가시면 됩니다. 

참고영상은 http://www.youtube.com/watch?v=1Houvirvb_c     를 보시면 되고 

9.8로 25키로를 달리는 만큼 15마력으로 약 40킬로 정도 나올것 같습니다. 

==============================================

Livingston LV12 + Mercury 15hp ( 4 stroke ) + 킬가드 서비스 + 장보고 330 등록 트레일러 

가격 : 720만원  ( 트레일러 검사비용 25만원 별도 ) 

엔진은 아래와 같습니다. 

머큐리 15마력 4행정 2007년식 이고 사용이력이 극히 적습니다. 점검완료 된 엔진입니다. 

엔진에 대하여 6개월의 워런티가 붙어가며 기름통 및  25만원 상당의 킬가드가 서비스로 제공됩니다. 

추가 실비를 들여 전용 콘솔을 붙여 핸들식으로 개조해서 출고할 수 있습니다. 

역시 12피트에 대한 영상 촬영차 1회의 시운전에 협조해 주시는 조건입니다.  촬영지는 아마도 전곡항쪽이 될것 같습니다. 

보트의 인도는 4월 초~중 순이 되겠습니다. 영상촬영일에 따라 변동될것 같습니다. 인수하시는날 영상을 찍고 인수해 가시면 됩니다. 

리빙스턴의 작은 사이즈에 관심이 있으셨선 분들이 계시다면 금번의 이벤트를 이용해 장만하세요 =)

감사합니다. 

라덴씨입니다. 

오늘은 제가 판매를 위탁받은 보트를 하나 게시하게 되었습니다. 

요즘은 제가 판매위탁을 많이 받게 되는것 같은데.. 달래 위탁받은게 아니라 제가 작년에 수입을 대행해 드린 배이기 때문입니다. 

바다로 나가시고자 큰 마음먹고 수입을 했는데.. 다시 배스로 가시겠다고 하시는군요.. 

수입후 3회정도 출조하셨던 것으로 알고 있습니다. 

===========

선체 : 08년식 Triumph 195 CC 

엔진 : 야마하 F150 ( 4 Stroke 150마력 08년식 )

엔진 사용시간 : 177시간 

사진상 보시는 바와 같이 눈이 쌓여 생긴 먼지외 모두 개끗합니다. 미국쪽 선주께서 차고지에서 관리한 배로 

정말 반짝반짝 합니다. 모든 제치 부속 및 쿠션류도 보유하고 있습니다. 

수입할 때 약 3400만원정도 들었던 것으로 판매가는 3,300만원입니다.

연락은 라덴씨에게 부탁드립니다. 

감사합니다.  

라덴씨입니다. 

엊그제는 올해 리빙스턴의 첫 출고가 있었습니다. 

충주에 계신 선주분이셨는데요. 제가 사용했던 닛산(=도하츠) TLDI엔진을 이어받으신 분입니다. 

공사를 하려다 보니 게이지 때문에 구멍을 너무 많이 뚫어놔서 콘솔은 제가 썼던 것을 그대로 쓰셨구요. 

엄연한 중고 콘솔이 되지만 덕분에 한층더 좋은 논피드백 헬륨과 혼(빵빵~) 을 이어받으셨습니다. ^-^

음.. 깨끗해요 깨끗해.. 새배는 역시 좋습니다. 

작년에 제가 달았던 바다용 부저 (?) 도 그대로 달려갔습니다 ^^

바다에서는 차량 전자혼 스타일은 전혀 들리지 않습니다. 오히려 삐-익 소리나는 부저스타일이 훨씬 좋습니다. 

이번에 새로 가져온 핸들이 너무 이쁩니다. 공장을 들쑤셔놔서.. 차후에 여러개 들여쓰기로 했습니다. 

논피드백 4회전 헬륨은 너무 부드럽네요. 전에 핸들이 좀 뻑뻑했던 이유는 헬륨때문이 아니라 

휠이 문제였습니다. 

100a 배터리가 있었기 때문에 배터리는 밖으로 뺴고 유수분리기 역시 장착해 드렸습니다. 

저와  배에 대한 제 철학과 신념을 같이 선택해 주신 선주님께 다시한번 감사드리며 

앞으로 문제없이 선주님과 소중한 추억 만들어가기를 바랍니다. 

감사합니다.

라덴씨입니다. 

그간 이런저런 일들이 있었는데 시간이 나지 않아 포스팅을 하지 못했습니다. 

어제는 마린랜드의 한차장님께 연락이 왔었습니다. 

처음에 아.. 내가 무슨 말을 잘못한게 있나.. ㅠㅠ.. 걱정했는데 다행이 그런 용건은 아니셨던것 같아 다행이었구요. 

여하튼 뵙고 오랫만에 2시간 넘도록 보트에 대한 이야기를 실컷~ 했습니다. 

다른건 다 떠나서 그게 정말 좋네요. 배에 대해 이야기하고 주고받는 중에 배울곳도 많았구요. 

참 반갑고 좋은 시간이었습니다.  배려해 주신 마린랜드 사장님께 글을 빌어 감사말씀드립니다. 

더불어 머큐리 엔진과 여러 소모품도 공급받을 수 있게 되었습니다. 

이로서 일일이 소모품을 수입해야 하는 수고를 많이 덜 수 있게 되었네요. 

지금까지 좋아서 제가 일일이 바잉을 한게 아니라.. 선이 없어서 어쩔 수 없이 했던 일들이니 

이제는 그런 부분이 많이 빠르고 수월해 지게 되었습니다. 

인제 머큐리 도하츠를 받을 수 있는 길이 열렸으니 새 엔진 공급에 대한 부담도 많이 줄었습니다. 

제 손님들께 한결 더 나은 서비스를 제공해드릴 수 있게 되어 다행입니다. 

저 같은 경우 손님의 선호를 우선해서 의사결정을 하는 편입니다만 아무튼 연결된 인연 서로 도움이 될 수 있도록

성의를 다하겠습니다. 

감사합니다. 천안-청평으로 한번 찾아 뵙지요.