해피마린입니다. 

오늘은 울테라 설치에 대한 포스팅입니다. 

오늘은 콤비를 타고 계시는 선주님 의뢰였습니다.  콤비에 트롤링모터를 다는 일은 난이도가 있는 일인데 

앞부분에 모터를 고정할 단단한 부분이 없고 구조물을 고정하기가 어렵기 때문이죠. 

보통 안쪽은 고정하기 수월한데 바깥쪽으로는 어렵죠.. 그래서 둥글게 말아 앞쪽 유볼트에 용접하곤 합니다. 

이건 제가 할 수 없는 작업이라 보통 외주를 보내곤 합니다. 

 앞부분에 원래 보드작업은 되어있었는데 꺼덕거려서 도저히 트롤링모터를 그대로 올릴 수는 없었습니다. 

그런데 이번엔 시간이 너무 촉박하기도 했고 앞부분에 평면이 있었기 때문에 각재로 보강하기로 했는데

각재가 너무 얇아서 용접이 엉망으로 되었습니다...    제 용접솜씨는 정말 형편없거든요.

이쁜건 포기하고 강도만 살리는 쪽으로 했습니다. 

드릴 말씀이 없음.. ㅠㅠ..  이게 먼저 만들어 놓고 할 수 있는 일이 아니어서 맞추면서 했어야 해서.. ㅠㅠ.. 

이번에 울테라를 설치하면서 예상치 못한 일이 하나 나왔었는데요..  보통 트롤링모터를 설치할 때 선내에서 볼 때 

좌측으로 설치를 했는데 두가지 여기에는 두가지 이유가 있습니다...  하나는 프로펠러이고 둘째는 무게중심이죠.. 

샤프트가 왼쪽으로 틀어지게 위치하면 플롭이 바깥쪽으로 나가기 때문에 설치 위치를 보다 안쪽으로 잡을 수 

있습니다.  반대로 잡게 되면 내려가는 위치에서 선치에 플롭이 걸리는 경우가 생기게 되어 더 밖으로 빼줘야 합니다.

그래서 이 경우에도 최초 설치 하고 테스트 과정에서 플롭이 걸려 한칸 이상 앞으로 빼어 다시 자리를 잡아줘야

했습니다. 다행히 가이드가 되는 플레이트를 만들어둔 여분이 있어서 바로 조치할 수 있었네요.

나머지 세팅은 100A 딥사이클 2개 매립, 알터네이터 챠져 매립정도입니다. 보관소에 지붕이 있다 하시어 태양광

패널은 올라가지 않았고 AC를 사용하실 수 있는 여건이 되셔셔 충전기로 충전하시기로 했습니다. 

덤으로 입고된 김에 트레일러 위치이동도 같이 해드렸습니다. 

올해도 일등선원(?) 과 함께 즐거운 보팅되시기 바라겠습니다.  =)

이제 울테라는 80파운드 나머지는 모두 예약되었고 112파운드에 72인치 모델만 남아있습니다. 

관심있으신 분은 연락주세요~ =)

감사합니다. 

해피마린입니다.

오늘은 리닝포스트용 어창 제작에 대한 소식입니다. 

리닝포스트란 센터콘솔 스타일 보트에 많이 보이는 leaning 즉 엉덩이를 기대면서 걸치는 시트입니다. 

돌핀에서는 위 사진 3종류를 만들고 있으며 지금은 두번째 모델을 수입해 놓고 있습니다. 

세번째의 등받이는 옵션으로 따로 살 수도 있고 굳이 없어도 되겠다.. 생각되서죠.. 

아무튼 보통 이 리닝포스트를 장착하면 아래공간이 비게 되는데 여기에는 보통 쿨러를 놓게 됩니다만 

늘 아쉬웠던게 있었죠.. 어창.. 

1750에도 이 포스트를 사용했는데 어창이 없는게 좀 아쉬운 부분이었습니다. 그렇다고 저 의자를 없애자니.. 

의자가 너무 편했던 것이죠.. 그래서 만들기로 생각했던걸 이제사 진행하게 되었습니다. 

원래 대강 이런 컨셉이었구요. 

비어있는 옆공간이 좀 애매해서.. 옆에 살을 좀더 붙였습니다. 

목형을 만들 때 뼈대를 만들고 살을 붙일 수도 있고 뼈대 없이 두꺼운 합판으로 가는 방법이 있는데 

저는 전자로 했습니다. 각각 장단점이 있어요. 탈형각을 고려해서 목형을 만들어야 했기 때문에 몇차례 

뼈대를 수정했습니다. 

겉을 입히니 대강 이정도 모양새가 나오게 되었네요. 

곧 작업에 들어가니 다음주 말 정도면 완성품이 나오지 않을까.. 생각합니다. 

용량은 150리터 이상 나오는데 물을 채우고 다닐 수 있는 양은 80 ~ 100 리터정도가 아닐까 생각합니다. 

( 사실 그 이상 넣고 다니는 것도 좋지 않습니다 ) 

일단 기존에 나간 1750에 먼저 적용하고, 곧 새로 제작할 1750에도 넣을 예정이구요. 

돌핀 리닝포스트와 같이 세트로도 판매할 예정에 있습니다. 이 부분은 나중에 별도로 공지해 드리겠습니다. 

감사합니다. 

해피마린입니다. 

요즘은 통 포스팅이 없었습니다. 일을 안하고 있는건 아니었는데 1월은 너무 추웠고 2월은 아팠고 3월은 

너무 바빠졌습니다. 새로운 일이 많이 늘었다기 보다는 남은 일들을 쳐내고 있습니다. 

오늘은 그중에 오랫만에 탑 설치건이 있었네요. 

보통 설치공임을 말씀드리면 비싸다 말씀하시는 분도 계신데.. 이게 해 보면 하루종일 해야 하는 일입니다.

유투브 동영상을 보면 1시간이면 된다고 하는데 어림 반품어치도 없는 소리죠.. 영상대로의 지침대로 설치하다가는

하루종일 해도 답을 내기 어려울겁니다. 일반적인 경우에는 둘이 붙어 하루종일 시간이 소요되는게 보통입니다. 

저는 혼자해야 하기 때문에 좀더 어려운데 다행히 체인블럭이 있어 가능한 일이죠.. 

보통 업장에서 부탁할 때는 가조립을 해 놓고 번쩍 들어서 

배를 넣고 맞추어야 합니다. 꽤 지루한 일인데 이렇게 하지 않으면 작업이 되지 않는 관계로 어쩔 도리가 없습니다. 

보통 티탑은 바닥고정보다 측면 고정이 중요한데 여기서 시간이 제법 걸리게 되구요 일일이 맞추어야 하니까요. 

이날은 집에 일이 생겨 빨리 끝내야 한 관계로 중간 사진이 없지만 기본 4점, 추가 2점 에 바닥 4점.. 10군데로 잡아주니 

튼튼하게 잘 설치되었습니다. 추가로 E-BOX및 실내등 2개소 추가했습니다. 

역시 센터콘솔은 지붕이 있으면 많이 사는것 같습니다. 

찾아주신 분께 감사드리며 즐거운 보팅 되시기 바라겠습니다. 

감사합니다. 

해피마린입니다.

이번에 이런저런 일로 배가 하나 들어올 예정입니다.

공간이 남아 저는 제 툰드라 타이어가 다 되어서 이참에 타이어를 사올까 하고 있습니다.

픽업용 타이어는 국내에 없는 규격이 많거나 AT , MT ( 저는 하이브리드? HT를 낄까 생각합니다만.. )

타이어들이 무척 비싸게 형성되어있구요. 무게도 무거워서 직구도 사실상 어려운 실정입니다.

하여 타이어를 들일 계획이 있으신 분이 계시면 구매금액에 제세금에 4짝기준 10만원정도의 금액을 더해서

같이 들어오면 어떨까 싶습니다. 혹시 참여계획이 있으신 분들이 계시면 연락주시기 바랍니다.

이상 감사합니다.  =)