라덴씨입니다. 

이번에 원주에 작업장을 오픈하면서부터 모든 짐들을 원주로 모으고 있는 중입니다.

최근에 짐이 한무더기 도착했는데 일전에 구입했던 엔진들입니다. 

1940년식 존슨 5마력입니다. 

보존상태는 모르겠고 어자피 외관은 도색 및 광을 낸거라서 여차하면 뜯어질 상황입니다. 

줄을 감아 팽이처럼 돌려 시동을 걸어야 하구요. 기름을 넣고 시동을 걸어보려고 했는데 캬브로 넘어가는 쪽 누유가 있고 

( 워낙 실링이 오래된 거라.. ) 압은 살아있는데 시동이 안터지는걸 보면 전기계가 아닐까... 생각됩니다. 

한숨좀 돌리고 손대보려고 합니다. 

1950년식 존슨 5마력입니다. 

저 아이도 누유가 있지만.. 시동은 걸리더군요! ㅎㅎ 얼마나 기분이 좋던지..리코일을 너무 세게 당겨서 위쪽 한번 수리해야 합니다. ^^

오자마가 해먹었습니다. ^^;;

닛산 .. 정확히는 도하츠입니다만 TDLI 40마력엔진입니다. 연식 및 에미션이 2스타인걸 보면.. 2세대인것 같네요.. 현재는 3세대 입니다. 

고속에서 좀 시끄럽다는거 제외하고 연비 기가막히고 가볍고.. 어디 흠잡을데가 없는 엔진인데 에스텍마린은 왜 안들여올까요..

아무튼 역시 원오너 물건은 다르구나.. 생각된게 완전 사장님 나이스샷입니다. 새거네요 ;;;;

결국 고민 한 바.. 국내에서 생소한 이 엔진은 제가 쓰기로 하고 뒤이어 오는 32시간짜리 혼다는 가격을 매기기도 좋고..

 해서 팔기로 마음먹고 있습니다.  

불쌍한 스즈끼는 40은 나무통에서 잠자고 있네요;;  비가 올것 같아서 뚜껑오픈을 시키지 않았습니다. 

실은.. 공구가 없어서;;; 엄청 튼튼하게 만들어 놔서 잡아뜯는걸로는 안될것 같더군요.. 그 옆은 지인이 부탁했던 HPDI 250마력입니다. 

피스톤1개를 교체해야 한다고 하는데.. 아무튼 그 이유로 폭탄가에 구입은 했지만.. 일단 엔진은 까봐야 아니까요.. 

광명의 일구호선생께서 작업해 주실 계획입니다. 

3번을 썼다고 하는 머큐리 15마력 4T는 틸러암과 후드일부가 파손되어 도착했습니다. 

아마 스트랩이 안되어 그랬던것 같은데.. 할수 없죠 뭐 ㅠㅠ.. 부품사러 갑니다. 내부는 정말 3번쓴것 같더군요..

어서어서 엔진 다이를 만들어 세워 놓아야 할텐데 큰일입니다. 언제까지 저렇게 놓을 수는 없는데 +_+

흑.. 이제는 용접까지 해야 하나요 ㅠ_ㅠ.. 최근에 안해본 일들을 너무 많이 해서;;

엔진거치대 만들어 일렬로 줄줄이 세워볼께요 ^-^

이상입니다. 

라덴씨입니다. 

그간에 너무 바빠 아무것도 못하고.. 여기저기 쫒아다니느라 정말 꼼짝마라였습니다. 

지난 화요일 드디어 해피마린의 작업장이 완성되었네요. 

공사는 무척 스피디하게 진행되어 하루에 끝났습니다. 정말 개미처럼 일하신 개미천막 사장님 감사드립니다. 

이런 공사는 저도 처음이어서 지켜볼 수밖에 없었는데 여러모로 꼼꼼하게 해주셨습니다. 

아래 사진은 천막 올리기 전 조립하는 모습입니다. 

드디어 크레인으로 올리고 각잡고 있습니다. ^-^

뿜빠~ 드디어 완성 ^-^.. 커버 씌우기 직전입니다. 

사실 저는 최소한의 햇몇 가림막과 크레인(체인블럭)이 필요했는데요. 

제가 원하는 대로 정확히 나왔습니다. 이제는 리빙스턴이 와도 양쪽에 팔레트 하나씩 놓고 크레인으로 떠서 작업할 수 있게 되었습니다. ^-^

아마 트레일러는 임시 작업장으로 쓰일것 같아요 =)

조금 멀기는 하지만 이제 보금자리가 생긴만큼.. 열심히 일하면 되겠지요? ^-^

사실 전체적으로 이사를 마치려면 아직 한참은 남은것 같습니다만. 차근차근 나르면 9월 안에는 이전 마무리 할 수 있을것 같습니다. 

겨울이 오기 전에 여러가지 시설도 해야 하구요. 여름은 시원할것 같은데.. 역시 원주다 보니 겨울이 걱정입니다. 

차근차근 준비해 볼께요 ^^

각종 불용품 기부 대환영입니다. ^-^;;

이상입니다.