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해피마린입니다. 

2달정도 전이었던것 같네요. 작년쯤 나갔던 선외기가 돌아왔는데요. 

부친에게 드릴 저가의 선외기를 찾던 분께 그 전에 트레이드 인된 선외기를 판매한적이 있었고

더 이상 쓰지 않게 되어 판매한다 하셨습니다. 

 

도하츠 12마력, 롱샤프트, 틸러, 수동시동선외기입니다. 

밤에 찍은거라 좀 흐릿한데 외관은 세월의 티가 납니다.  최초로 들어왔을 때 어선 작업선을 끌었던것 같습니다. 

각부 기계적 이상없이 잘 구동되구요. 

아무래도 나이가 있다보니 움직임이 뻑뻑한건 있는데 시급한 정비를 요하거나 하는 부분은 없습니다. 

외관이 많이 신경쓰이면 도색하셔도 될것 같고 한동안은 정비없이 쓰실 수 있을 것으로 보입니다. 

금액은 60만원, 엔진만 나갑니다. 

 

필요하신분 연락주세요. =)

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Posted by 라덴氏
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해피마린입니다.. 

그간 블로그쪽으로는 판매중인 보트들을 잘 올리지 않았는데 올해는 움직이는게 너무 더디기도 하고 

간간히 연락주시는 분들이 요즘은 뭐하고 사냐고 여쭈시길래 블로그 업데이트차 게시합니다. =)..

 

1. Sea Cat SL5

시캣은 월드캣의 모티브가 되기도 했던 카타마라나 브랜드입니다. 매물은 시캣 SL5로 길이는 25피트입니다. 

전폭은 2.6미터 정도 되구요. 엔진은 혼다 130 2기, 보트 연식은 1997정도 엔진은 2004년식입니다. 

선체는 깨끗한 편이고 데크 아래 화장실로 쓸 수 있는 공간이 있습니다. 바닥을 열고 내려가는 스타일입니다. 

트레일러는 있으나 무등록 상태이며 크기로 볼 때 등록이 무척 까다로울 것으로 생각합니다. 트레일러 자체 상태는

괜찮으나 타이어는 조만간 교체를 요합니다. 트레일러는 피항 및 선대용으로 생각하시면 되겠습니다. 

21피트 이상의 카타마란 보트는 그 아래 사이즈와 다르게 깜짝 놀랄 정도의 부드러운 주행을 보여주며 파도를

차고 나가는 솜씨가 일품입니다. 

금액은 4천만원입니다.  

 

2. 리빙스턴 14 (1) 

리빙스턴 14입니다.  작년에 제가 받아서 판매해드렸던 보트이구요. 위탁매물입니다. 

리빙스턴 14에 엔진은 머큐리 2스트록 40마력 트레일러는 정연450 입니다.  

금년에 선주께서 업글을 위해 다시 내놓으셨습니다. 제 손을 떠난 이후에 어창작업을 했고.. 

엔진 파워헤드를 교체하였습니다.  어탐은 5인치가 붙어있습니다. 현재 다른 문제는 없습니다. 

트레일러검사는 금년에 받았습니다.  

금액은 630만원입니다. 

 

3. 리빙스턴 14 (2)

또 다시 리빙스턴 14입니다. 역시 위탁매물 이구요. 

14 선체에 엔진은 머큐리 4행정 40마력 트레일러는 천호마린 초저상 트레일러입니다. 

제가 위탁받아 엔진 연료펌프 교체하였으며 현재 컨트롤이 조금 뻑뻑한것 외에 다른 문제는 없습니다. 

안전검사 금년에 정기검사 받았습니다. 

어탐은 로렌스 Gen2 터치가 따라갑니다. 

금액은 850 입니다. 

 

4. 420 콤비 

올초에 올렸던 보트였는데 판매되었는줄 알았으나 거래가 성사되지 않았다고 합니다.  위탁매물입니다. 

에스텍마린 몰드이고 튜브는 작년말에 교체하였습니다.  트레일러는 DK구요. 

엔진은 야마하 2스트록 50마력인데.. 하부가 제트입니다. 35마력으로 레이팅되어있습니다.  제트라서 약간 미끄러지는

경향이 없지 않으나 하부에 걸리는거 없이 잘 갑니다. 나중에 제트하부를 떼고 플롭으로 바꾸실 수도 있습니다. 

350만원입니다. 

 

5. 리빙스턴 12

리빙스턴 12 입니다.  위탁이구요. 엔진은 머큐리 4행정 15마력 핸들식 SOD 트레일러 입니다. 

보조튜브 작업되어있구요.  기변을 원하셔셔 현재상태 그대로 350에 판매를 원하고 계십니다. 

4인치 어탐이 따라갑니다. 

 

6. 리빙스턴 10 

작년에 트럭탑으로 써보겠다고 꾸며놓고 결국한번도 띄워보지 못했습니다. 

리빙스턴 10피트이고 엔진은 20마력 머큐리 2사이클입니다. 보조튜브 되어있구요. 

트레일러는 없습니다. 금액은 300만원입니다. 

 

7. 연 1750 

1750 입니다. 현재 제가 타고 있는 모델이구요. 보트쇼에 출품했던 겁니다. 

현재 머큐리 115가 올라가 있고 T-TOP,  화장실, 린시트가 설치되어있습니다. 

17~18피트급 보트중에서는 단연 실용적인 모델입니다. 간결하되 필요한것이 다 갖추어져 있고.. 넓고 주행능력이 

무척뛰어납니다..  

트레일러는 컨티넨탈 알루미늄 이구요. 

현재의 머큐리 115로 출고시 3100만원,  이번에 나온 중고 머큐리 90으로 엔진을 교체해서 출고할 경우 

2400만원까지 내릴 수 있습니다.  시승 가능하십니다. 

 

오늘은 이상입니다. 관심있는 매물이 있으시면 언젠든 연락주시기바랍니다. 

 

감사합니다. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Posted by 라덴氏
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해피마린입니다. 


지난주 출장에서 복귀 후 정신없이 밀린 일들을 쳐내고 있습니다. 보트쇼에 관해서는 빠른 시간안에 정리할께요. 


요 포스팅에서는 보유중인 중고보트에 대해 말씀드리려 합니다. 


1. 리빙스턴 14


2014년가을에 최초 제작되있고 실 주행은 2017년부터 시작되었습니다. 


 리빙스턴 14에 엔진은 2010년식 머큐리 4행정 40마력입니다.

  

트레일러는 DK마린제품으로 등록되어있습니다. 


다른 보트들과 다르세 여러 철물 작업이 많이 되어있고 어창 작업 되어있습니다.

 

1100만원에서 마지막으로 1050만원으로 내립니다. 보낼 때 엔진오일교체까지는 해드리겠습니다. 보트 기변으로 인해 판매합니다 



2. 스트라이퍼 18WA



작년에 수입했던 시스월 스트라이퍼 18WA 입니다.


선체는 98년모델로 전기모델입니다. ( 뒤쪽에 어창이 없습니다. ) 엔진은 2003년식 혼다 150마력입니다. 사용시간은 약 300~400 시간으로 파악하고


있습니다. 작년말까지 동승했던 보트로 별다른 이상은 없습니다. 선체도 작년말 세척하고 계속 실내보관해오고 있습니다. 


트레일러는 컨티넨탈 A18 모델로 작년에 신조하였습니다. 등록트레일러입니다. 


금액은 2100만원입니다. 



3. 트래커 17


오랫만의 배스보트입니다 


트래커 17TX 2006년식 엔진도 동년식 50마력 머큐리 4행정입니다. 사용시간은 약 200시간입니다. 


트레일러는 제치로 등록되어있고 선수 가이드 달려있습니다. 


어탐의 경우 탈거되는데 필요하시면 금액이 추가되어야 합니다.  보트 전체 상태는 통상 사용으로 벌어지는 세월의 흔적 외  깨끗합니다. 


엔진 역시 알려진 트러블은 없습니다. 


금액은 1200 -> 1100만원으로 내립니다.  2~3분이 편하게 쓰실 배스보트로 좋은 매물이 되겠습니다. 



연락은 해피마린 010 삼삼사사 11삼일로 주시면 되겠습니다. 보트는 전부 수원에 있습니다. 



감사합니다. 


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Posted by 라덴氏
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해피마린입니다. 


최근 몸이 좀 아픈 상태에 있지만 그래도 지금 해야 할 일은 해야 할것 같아서 일요일에도 일하고 있습니다. 


사실은 도와주시는 분들이 있어서 그렇죠..  이번 주말에는 지난주에 들어온 레인저를 마무리했습니다. 



세부 스펙으로 전장은 18피트 8인치 = 5.65 미터 폭은 2.37미터 입니다. 체적이 작지 않습니다. 


팩토리스펙으로 최대 엔진은 150마력, 연료통은 142리터 입니다. 


휀더에 트롤링모터까지 전부 원복을 했고 트레일러 등은 등록을 위해 어자피 후작업이 들어가게 때문에 잠시 그대로 두었습니다. 


외관은 최초 판매자의 말과 같이 거울과 같다... 라는 표현이 어울릴 정도로 신조수준을 유지하고 있습니다. 


전후 보조시트를 장비하고 있습니다.  트레일러 상태 역시 매우 좋은 상태로 구석구석 보면 많이 신경쓴 것을 찾아볼 수 있습니다. 



가이드 모터는 포트렉스 80파운드입니다.  모터 하단에 송수파기 내장되어있습니다. 



전방에는 트림스위치를 포함한 각종 스위치 및 Lowrance HDS Gen2 5인치가 내장되어있습니다. 


전자장비의 경우 전후 네트워크로 연결되어있고 스트럭쳐 스캔이 장비되어 있습니다. 




운전석에는 역시 동 HDS 8인치가 매립되어있으며 머큐리 모니터 스크린이 옵션으로 들어가 있습니다. 


핸들은 시스타 유압 틸팅핸들입니다.  기타 파워폴 스위치가 같이 있습니다. 



하단에 핫풋이 장비되어있습니다. 



엔진은 동년의 옵티맥스 PRO XS 150 이 설치되어있습니다. 팩토리 스팩 최고치입니다. 엔진사용시간은 약 140 입니다. 


뒤쪽에 쉘로우 앵커링을 위한 파워폴이 2기 장착되어 있습니다. 




뒤쪽해치에는 옵티마 배터리가 들어가 있으며 파워폴 작동을 위한 유압펌프가 장비되어 있습니다. 




3채널 충전기 역시 같이 들어가 있구요. 




각 해치등 상태 역시 깨끗하고 모두 있어야 할 자리에 있어야 할 것들이 들어가 있습니다. 



커버 역시 전용 악세사리 입니다. 배와 잘 맞습니다. 



각종 키들과 파워폴 리모콘도 그대로 있구요.  일단 무엇보다 보트 상태가 무척 좋아서 정말 다행입니다. 


판매금액은 4,200만원입니다. 트레일러 등록은 별도로 상의하시면 되겠습니다. 


관심있으신분 많은 연락부탁드립니다. 



감사합니다. 












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Posted by 라덴氏
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