해피마린입니다. 

윗 제목대로 머큐리(도하츠) 2행정 4.9마력 엔진을 분해하여 아래와 같이 부품들 판매합니다. 

필요하신게 있으신 분은 연락주세요. 4마력, 4.9마력, 5마력 호환됩니다. 17년식 엔진에서 적출되었습니다. 

전부 택배비 포함된 가격입니다. 

1. 엔진 후드 ... 상한데 없이 깨끗합니다.  13만원 

2. 리코일 스타터 어세이 ... 완료

3. 플라이휠 ..  자석깨진 곳 없습니다. 10만원

4. 내장 연료통 ..  완료

5. 스테이터 코일 .. 4만원 

6. 펄서코일 ( 각센서 ) ... 4만원

7. 캬뷸레이터 .. 청소해놓았으며 바로 꼽아 사용하시면 됩니다. .... 완료

8. 노치 ( 뚜껑 걸쇠 ) .. 3만원

9. 점화코일 .. 완료

10. CDI ( 파워팩 ) ... 10만원

11. 랜야드 스위치 ... 3만원 

12. 내장 연료호스 코크 .. 2만원

13. 쵸크 레버 .. 1만원 

14. 틸러 어세이.. 8만원 

15. 하부 15인치 ... 20만원 

16. 프로펠러.. 3만원 

17. 실린더 - 크랭크 케이스 .. 20만원 

연료에 수분이 섞여들어간 채로 방치되어 크랭크 부식으로 못쓰게 된 것으로 실린더 안쪽에 약간의 녹얼룩이 비치지만 

크게 비내림등의 긁힘없이 쓸 수 있을 정도입니다. 리빌트하실 때 사용하시면 좋겠습니다. 

18. 브라켓 - 스위블 - 언더커버 .. 7만원

여기까지입니다. 

필요하신게 있으신 분은 연락하시기 바랍니다. 

감사합니다. 

해피마린입니다. 

저희마당에는 선주들께서 팔아달라고 의뢰하신 중고보트들이 있죠. 그간엔 제가 적극적으로 판매하지 못하고 있었는데 

이제는 마당도 좀 비워야 하고 시간이 너무 적체되어 이달부터는 정비와 시운전을 해서 적극적으로 판매활동에 

들어갈 생각입니다. 아래 자료 나갑니다. 

1. 곰보트와 엔진 

스네이크 헤드 300 고무보트와 엔진입니다. 

고무보트는 구입하신지 2년여 되었고 펑크난 곳은 없습니다. 바닥은 합판이구요.

엔진은 파선 2사이클 15마력입니다. 연식은 미상입니다. 

금액은 현재 사진의 상태로 150만원입니다. 

엔진은 제가 점검해서 육상에서 이상이 없음을 확인하고 필요한 정비 및 기어오일은 교체해서 보내겠습니다만 

이후의 무상보증은 해드리기 어려움을 미리 말씀드립니다. 

2.  장보고 420K + 도하츠 25마력 

장보고 420 콤비보트입니다. 

튜브는 2년전에 교체했으며 엔진은 도하츠 25마력 작년에 새엔진 올렸습니다.  엔진교체후 2번 운행했습니다. 

거의 새엔진 수준입니다. 

보트에는 특별한건 없고 스티어링 로드가 옆에 닿아 선주님이 커팅하고 간단히 보수해 놓은 상태입니다. 

이 부분은 제가 좀더 보강하고 겔코트를 발라드리겠습니다. ( 면잡고. 광택까지는 어렵습니다.. ) 

트레일러는 현재 등 다 들어오고 허브상태도 크게 문제는 없습니다. 

전자장비는 해양 플로터가 따라갑니다. 송수파기는 없고 GPS만 쓰고 계셨습니다. 

트레일러는 DK 등록트레일러입니다. 

금액은 전체 580만원입니다.  엔진가격에 보트 트레일러 따라간다 생각하시면 되겠습니다. 

3.  리빙스턴 19

리빙스턴 19입니다. 제가 2015년도에 데모선으로 들여왔었고 2017년쯤 이전해 드렸던것 같습니다. 

전장은 약 5미터 60정도 전폭은 2.3미터가 조금 넘습니다. 내폭은 2.2미터 정도이며 

무게는 트레일러까지 약 1.2~1.4톤 사이가 되겠습니다.  7인승을 받았습니다. 

제가 만들어 판매하는 연 1750의 형님벌 되겠네요.

현재 비미니탑을 제외하고 자잘한 부착물을 제외하고는 거의 순정상태입니다. 

바닥헐은 깨끗하고 데크쪽은 전에 티탑을 달았다가 떼어낸 자국이 일부 있고 나머지는 큰 문제는 없습니다. 

콘솔과 시트는 세월의 흔적이 보이고 오디오와 트롤링 컨트롤러가 달려있습니다. 

핸들은 순정이 케이블이었습니다. 

어탐은 탈거되 다음배로 이전되었습니다. 

엔진은 스즈끼 115입니다. 연식은 배와 같고 사용시간은 600시간대 입니다. 낚시중 엔진을 켜놓고 쓴 적이 많고 

농어캐스팅을 주로 다니셨기 때문에 전곡에서 원도권으로 출조가 많아 사용시간이 아주 짧지는 않습니다. 

컨디션은 지난번 체크한 바로 큰 이상은 없습니다. 

앞쪽에는 약 70리터의 어창이 있습니다. 현재 잘 작동하고 있습니다. 

트레일러는 로드킹 알루미늄 커스텀입니다. 물론 등록되어있으며 곧 최초 정기검사를 받을 예정입니다.

배와 잘 맞습니다. 

금번에 배를 판매코저  지난번 마량에서 시운전을 진행했습니다. 

성인 3인 타고 기름 반, 잡짐 얹고 54~56 사이의 속도가 나옵니다. 최초에 들어왔을 적 혼자 탔을 때 약 60 선이 

나왔던 기억이 있고 지금까지 성능을 유지하고 있습니다. 

리빙스턴보트는 마지막에 월드캣이 인수해 운영한 브랜드이며 엔트리급 쌍동선입니다. 

헐은 이미 50년이상 검증되어왔고 홑겹인 만큼 군더더기 없는 넓은 실내를 제공하고 있습니다. 

보트는 쌍동헐 구조로 서있을 때나 주행시 모두 동급 타 보트가 따라올 수 없는 안정성을 느낄 수 있습니다.

제 겸험으로는 1미터급의 파도는 여유롭게.. 1.5 미터급의 파도도 ( 비록 스프레이를 좀 맞을 수는 있어도 ) 큰 

문제없이 뚫고 갈 수 있었습니다.  대부분의 쌍동선이 그렇듯 파도에 착지할 때 전해져오는 충격이 상당히

감쇄되기 때문에 보다 속도를 낼 수 있고 상황이 좋지 않을 때도 보다 빨리 탈출할 수 있습니다. 

  서있을 때 안정성 역시 우수하여 한쪽에 몰려있지 않는 이상 어느쪽으로 파도를 받아도 적응성이 우수하고

승객들이 자세를 유지하기 쉽습니다. 캐스팅낚시에도 무척 편안합니다.  바람터졌을 때 주변의 다른보트들을 보면 

큰 차이에 많이 놀라시게 될겁니다.

끝으로 많은 분들이 걱정하시는 철수시 트레일러에 올릴 때  어려울까 생각하시는데 

벙크가 잘 맞추어져 있어 대강 가운데만 맞추면 잘 들어옵니다.. 

여기에 사이드 벙커도 들어가 있어 좀더 편합니다. 

현재상태로 금액은 2400만원입니다. 

 기본정비는 해 두었으니 전곡항에서 시운전을 하실 수 있고 출고 전 올해까지는 손댈일 없게 정비하고 

펌프, 램프등의 소모품은 전부 교체해 출고하겠습니다. 6미터 이상으로 배를 늘리기는 곤란한데 편안하게 

다니고 싶으시다면 후회없는 선택이 되실겁니다. 

위 보트들은 모두 수원에서 보실 수 있습니다. 관심있으신 분들의 많은 연락 부탁드립니다. 

감사합니다. 

해피마린입니다. 

요즘은 철이 바쁘다 보니.. 글을 몰아서 올리게 됩니다. 

위에 언급한 여러가지 판매 글입니다. 보시고 필요하신게 있으신분 연락주세요. -- 

1. 울테라 112파운드 / 72인치 리퍼블리쉬  ( 완료 )

2. 로렌스 3G 레이더 안테나 신품  ( 완료 ) 

3. 로렌스 엔듀라 휴대용 GPS

건전지로 작동하는 휴대용 GPS입니다. 컬러에 터치도 되구요..

자세한 설명은 제 이전글에 있어요.

7만원에 착불입니다. - 비상용으로 가지고 계실만 하고 고무+틸러하시는 분들이나 카약은 쓰기 좋아요~

4. 머큐리 4행정 90마력 EFI 20인치 엔진  ( 완료 )

5. 머큐리 2행정 15마력

2005년식 미국식 숏입니다.

압축은 120이상 나오고 있습니다.

제가 가져와서 하부 오일실 교체, 하부오일 교체, 카브 세척 및 다이어프레임 교체를 했고

잘 걸리고 잘 섭니다. 기름통 따라갑니다.

100만원입니다.

오늘은 여기까지입니다. 필요하신 분 연락주세요 !

해피마린입니다.

오늘은 날씨가 좀 따뜻하네요. 덕분에 눈도 녹고 있습니다.

오늘은 오랫만에 판매중인 보트들과 기타 말씀드릴까 합니다.

1. 리빙스턴 19.. 1

2016년식입니다. 스즈끼 115마력 동년식 엔진이 올라가 있습니다. 시동을 켜놓는 경우가 많아 600 정도로 기억하고

있습니다. 길이는 18.6피트 정도 폭은 2.35미터 정도입니다.

기타 옵션은 비미니탑 입니다. 대형이라 펼치면 무척 큽니다. 트레일러는 로드킹 등록 트레일러입니다.

작년중순에 기변하시면서 매물이 된 것으로 끝자락에 냉각계를 정비하였습니다.

현재 배터리 상태가 좋지 않아 배터리 정도는 교체하고 타셔야 할 것으로 보이며 나머지는 이상 없습니다.

물론 출고 전에 기본점검은 해서 나갈겁니다.

리빙스턴 19는 엔트리급 쌍동선인 리빙스턴의 가장 큰 모델로 사이즈 대비 안정된 주행이 가장 큰 매력입니다.

기변하신 모델이 윙피셔 23인데 다니고 낚시하고 했던 걸로는 윙피셔보다 낫다고 평가하고 계십니다.

전자장비는 없고 금액은 2600만원에 2월 중순까지 계약하시는 분께는 비미니를 탈거하고 돌핀 프로플러스 T-TO을

부착해 드리도록 하겠습니다. 기타 옵션은 상의하시면 됩니다. 계약후 인도전에 시승하시고 최종잔금 받겠습니다.

2. 리빙스턴 19.. 2

1번 리빙스턴과 같은 기종입니다. 스펙이나 성능은 크게 다를건 없고 6개월 정도 먼저 들어왔던 모델입니다.

엔진은 야마하 115가 올라가 있습니다. 부산에서 해상계류했었기 때문에 AF시공이 되어있으며 앞으로도 6개월 이상

버틸 수 있습니다. 따라가는 옵션으로는 로렌스 HDS7인치 어탐 ( 포인트원 포함 ) 및 모터가이드 트롤링모터입니다.

트레일러는 컨티넨탈트레일러로 출고시점에서 등록해 드리겠습니다. 지금까지는 연에 1~2회 이동 및 보관용으로만

사용해서 번호판이 달려있지 않습니다. 금액은 2900만원이며 티탑 이벤트 동일, 출고 조건도 동일합니다.

3. 연 1750

앞서 말씀드렸던 바 있는 제작이벤트입니다. 사진은 참고용입니다.

1750의 이미지는 이 블로그 내 많이 나오기 때문에 쉽게 찾으실 수 있을겁니다.

기본적으로 리빙스턴 16을 국내 수요에 맞게 개량한 모델입니다.

사이즈대시 실용면적이 엄청 넓고 화장실, 어창등의 편의시설을 갖출 수 있는 공간이 있고

쌍동선의 독특한 주행능력을 가지고 무척 편안하게 다닐 수 있는 모델입니다.

조건은 아래와 같습니다.

- 선체 : 연 1750,

​길이는 5.38미터 폭은 상단기준 2.35정도 나옵니다.

메인컬러는 선택하실 수 있으며 콘솔색상은 그레이로 고정.

​​

- 엔진 : 2005 머큐리 4기통 90마력

​카브 방식의 4기통 90마력 중고엔진이 한대 있습니다. 정비 및 샤프트 연장하여 사용.

​전에 수입보트에 달려있던 엔진입니다. 1750은 90마력으로도 충분히 밀 수 있습니다.

​컨트롤러는 사이드마운트로 들어갑니다.

​

​- 트레일러 : 컨티넨탈 A18 커스텀. 미국 알루미늄 트레일러입니다. 물론 안전검사 포함이구요.

​- 기타

​기본 항해등 / 정박등

​90A 배터리.

​후미 자동빌지 ( 총 2개 )

선수난간

​선장석 린시트

​전동 화장실

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여기까지 2600만원입니다. 나머지 추가하실 옵션들이 있다면 상의하시면 됩니다.

4. 민코타 울테라

역시 일전에 말씀드렸던 이력이 있습니다. 장착을 같이 하실때 30만원할인이 들어가며

커버를 같이 드리고 있습니다.

정정합니다. 겨울 이벤트는 종료되었으며 커버는 같이 드립니다. 

재고는 80파운드 60", 80파운드 72", 112파운드 72" 3중류 보유하고 있습니다.

기본 본체금액은 아래와 같습니다.

- 80파운드 60인치 : 395만원

​- 80파운드 72인치 : 415만원

​- 112파운드 72인치 : 455만원

이외 80파운드 60인치 중고도 한대 보유하고 있습니다. 330만원에 드릴 수 있습니다.

관심있는 분들의 많은 연락 부탁드립니다.

감사합니다.