해피마린입니다. 

무미건조한 글이 계속되는 중에 오랫만에 신선한 뉴스가 하나 생겼네요. 

지난번 언급했던 맥그리거 26M이 도착하여 적출을 마쳤습니다. 

맥그리거는 90도 틸트되지 않는 채로 들어가게 되어 적출난이도는 비교적 낮은 편입니다만 

이번 맥그리거는 트레일러가 배에 비애 조금 짧은 스타일이었기 때문에 여러모로 걱정이 많이 됬었는데요. 

막상 실물을 보니 그렇게 걱정될 정도로 짧은 건 아니었기 때문에 비교적 무난하게 적출할 수 있었습니다. 

이제는 익숙한 장면이죠.. 

로딩할 때 긁은 바닥 때문에 뺴면서 어쩔수 없이 바닥을 긁을 수 밖에 없었는데 요 사진 덕에 넘어갈 수 있었습니다. =)

오는 과정에 몇몇 부착물에 데미지가 있기는 했지만 전부 판매되는 부품이었던지라 다행입니다. 

그리 생각해 주신 선주님께 감사드립니다. 

이번 트레일러 역시 맥그리거 제치이긴 합니다만 뒷 프레임이 좀 짧은게 특징입니다. 아마 좀더 수월하게 런칭할 수 있게 하기 위해

그리 설계된 것 같습니다. 

배 상태는 너무 좋구요. 전 선주께서 구입하신 후 원오너로 아이다호.. 담수에서만 썼던거라 블링블링 합니다.. 

지금은 노인이 다 되신 분인데 이렇게 친절하게 적어주신 곳 들이 한두군데가 아닙니다. 그만큼 애착이 가는 배이니 그랬을것

같습니다.  나중에  감사의 손편지라도 한통 보내드릴 생각입니다. 

휠타이어도 새걸로 갈아서 보내셨습니다.. 감동의 도가니 입니다. 

2007년식 이텍 60마력의 내부입니다....  반성을 많이 하게 되죠. 

배 상태가 너무 좋아 선주님도 매우 만족하셨습니다. 사오는데 애를 먹기는 했지만 그만큼 보람이 있었네요. 

boat trader 같은 마켓이 아닌 개인대 개인 거래로 배를 구입해 들여오는 게 쉽지 않은 경우가 많거든요.. 

아무튼 이 맥그리거는 트레일러 등록절차를 기다림과 함께 선주님의 즐거운 셀프 튜닝이 기다리고 있습니다. 

배를 만지는 것 자체의 즐거움이 있기 마련이기도 하고..5년 넘게 매물을 찾다 만난 결과가 좋아 더 좋아하셨습니다. 

이로서 수입이 까다로운 서북부 배를 들여올  수 있는 루트도 생겼고 제게도 많은 발전이 있었던 케이스라 하겠네요. 

출고일까지 끝까지 함께하겠습니다. 

배 수입에 관심이 있으신 분은 편하게 연락주세요. 

이상입니다. =)