燕 의 본격 시동이 걸립니다. 燕12 의 소개
프로젝트燕 2018. 12. 3. 17:23 |해피마린입니다..
이번에 16의 주인이 결정됨에 따라 燕(이하 연)제작이 본격적을 시동이 걸리게 되었습니다.
월드캣과 약속했던 것과같이 리빙스턴을 복원한 모델이나 리빙스턴은 쓰지 않기로 하여 제비라는 이름이 붙게 되었습니다.
연은 12와 17 두모델로 제작됩니다. 오늘 포스팅은 12에 대한 건입니다.
연 모델 12
모델 12는 리빙스턴의 12T의 후속이 됩니다. 구 12보다 약 20센치 정도 넓고 트랜섬도 20인치로 거친 환경에서 더욱 안정된
주행을 할 수 있게 되었습니다. 기본적으로 구 주력모델이었던 14에서 약간의 길이가 줄어든 것으로 생각하시면 되겠습니다.
실제 1호선를 보신 많은 분들이 14와 구분해 내지 못하셨습니다.
미국에서는 14와 금액차이가 거의 없었기 때문에 경제성의 문제로 단종되었던 모델입니다.
연 12는 약 700만원 ~ 1000만원 사이의 예산으로 소수(1~3명)의 인원이 기동성있게 다닐 수 있는 모델입니다.
카타마란의 특성상 여타의 3미터급 보트대비 탁월하게 안정된 주행여건을 제공할 수 있어 보팅에 입문하시는 분이나
산전수전 다겪으시고 호젓하게 1~2명이 가볍게 다닐 보트 혹은 세컨보트가 필요할 때 최적의 모델이 될겁니다.
위 설명중 탁월하다는 수식어를 사용한 이유는 그간 수많은 주행과 피드백을 통해 얻은 자신감입니다.
이전 첫 출고 때 사진입니다. 기존 14대비 앞부분이 짧게 올려쳐진 모습을 하고 있습니다.
제원은 아래와 같습니다.
* 전장 : 3.6미터
* 전폭 : 1.73미터
* 건조중량 : 약 120kg
* 트랜섬 : 20인치 L
* 적정마력 : 9.9hp ~ 25마력. 4St 엔진은 틸러는 9.9마력까지 리모트는 20마력까지입니다..
현지에서는 15마력으로 운용하는 사례가 대부분이었으며 이전에 나간 1호는 18마력을 틸러를 얹고 약 40km/h 의 속도를 낸
기록이 있습니다.
* 정원 : 4인승
* 금액 : 360만원 ( -VAT ) 6년전 리빙스턴 12와 동일한 가격. 당시의 12T보다는 싼 가격으로 책정하였습니다.
* 옵션
- 콘솔 : 60만원 말안장콘솔, 당시 14와 같은게 들어갑니다.
아래쪽 보트를 참고하시면 되겠습니다. 콘솔버전은 마지막버전으로.. 위 사진보다 윈드실드가 높고
뒤쪽 등받이에 동승인을 위한 손잡이가 있습니다.
대강 콘솔을 얹으면 위와 같은 모양새가 나올것 같아보이네요..
- 시트 : 네 귀퉁이 시트 20만원
- 선수레일 : 45만원
- 어창 : 자연순환 & 펌프순환식 어창 추가 40만원. 콘솔 뒤쪽 가운데로 들어갑니다. 2번째 탑승자가 앉을 수 있도록 제작됩니다.
쿨러가 들어간다 생각하시면 되겠습니다. FRP로 짜게 되며 실용량(=물이 들어가는양 ) 은 약 30리터쯤 될 겁니다.
- 트레일러 : 컨티넨탈 A15 240만원 ( 알루미늄 ), 기타 트레일러는 요청에 맞게 처리합니다..
기타 이외의 옵션은 협의하시면 되겠습니다.
연 12는 미국에서 생산되던 구조를 이어받아 적용되는 섬유의 조성, 보강구조를 그대로 이어받아 제조됩니다.
앞뒤 앉는자리 아래 고밀도 폼이 들어간 격실 역시 그대로 들어가 심한 침수에도 가라앉지 않을 최소한의 부력을 유지할 수 있게
제작됩니다. 트랜섬은 기존의 나무를 고밀도(=고강도) PVC보드로 대체되고 데크 역시 합판을 배제하여 전체 WOOD FREE로 제작됩니다.
모든 스펙을 사소한 것이라도 미국 생산과 동일한 수준으로 끌어올려 보다 가치있는 보트로 만들어 내겠습니다.
연 12의 첫보트는 12월 중순경 건조될 예정입니다. 12에 대한 시승은 이후부터 ( 바다가 얼기 전까지 ) 조속히 추진하겠습니다.
12는 모든게 예상범주내 있는 보트로 오더를 받을 수 있습니다. 이에 관해서는 별도 문의 주시기 바랍니다.
감사합니다.
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