드디어 새 심장이 옵니다.

선외기 2012. 9. 5. 08:25 |

이전에 이베이에서 보고 야.. 정말 아까운 모터인데 하고 생각했던 녀석인데 ..

제 보트에 4사이클을 얹어 놓으니 너무 무거운고로.. 과감히 질렀습니다..

결정적으로 내년에 도하츠 엔진으로 바꾸려고 했었는데.. 에스텍마린에서

TDLI 를 수입할 생각이 없는건지.. 지인에게 알아본 소매가 900만원짜리 엔진은..

그냥 2사이클이었던 것 -,.-;... 사실 이점이 저를 부추긴 가증 큰 요인입니다.

부산에서 총판 할 적에도. 90마력부터만 수입했었던 엔진입니다.

( 에빈루드 E-TEC 과 같은 2사이클 실린더 직분사 엔진입니다. )

아무튼 적당한게 있었기에. 또다시 무리수를 두게 되었습니다.

다행이 다시 포스팅되어서 샤바샤바 원래 가격에서 35만원 정도 더깎아서..

2010년식 사용시간은 약 50~100 시간이라고는 하나 ECU 찍으면 나올거고..

아우어메터가 같이 올거니 확인하면 되겠고.. 지역적으로 플로리다가 아닌 위스콘신이라..민물엔진입니다.

게이지 7개 + 아우어메터에.. 사이즈 컨트롤러가 오고.. 저는 비내클을 또 사야 할지 모릅니다.

부상판 에.. 빠레트 포장비까지.. 해서 3,200불에 네고시에이션~ 완료~

Check out 하기 전에 러닝 비디오 달라고 이야기 했더니 good idea 라고 하면서 친절히 찍어 보내주네요.

대충 때려보니.. 한 480만원정도 나오게 생겼습니다. 부가세야 환급받을 부분이 있으니 무시..

이걸 또 언제 값아야 하나 -_-..

현재 장착되어있는 엔진도 팔아야 하고.. 또 할일들이 생겨버렸습니다..

그래도 도하츠는 미주지역에서는 워낙 인지도가 낮아서 제값을 못받은 걸로 유명한데..

( 무늬만 다른 닛산이 좀더 가격을 받는 편입니다.. )

나름 잘 된거라고 생각하고 있습니다.

다음주 쯤 장착하리라 보고 추진해봐야 하겠습니다.

날라댕기는 체이서를 꿈꾸며 -.-

Posted by 라덴氏

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