LV14를 내렸습니다.

라덴씨입니다. 

엊그제 드디어 LV14를 내렸습니다. 다른 배들과 섞여 들어왔는데.. 이 아이가 공중에 매달려있어 어떻게 내려야 하나 고민을 많이 했는데

생각보다 그렇게 무겁지는 않은것 같더군요. 3~4사람 붙으면 쉽게 들 수 있는 무게였습니다. 

컨테이너를 깐 곳이 반도마린 옆이었습니다. 

내리고 보니 일단 깜짝 놀란 것은 정말이지 어마어마하게 큰 크기였습니다. 아직 위 사진만으로 보면 감이 잘 안오시지요. 

인터넷에서 본 사진들을 보면 아저씨가 빡빡하게 앉아있길래 저는 고만고만하겠구나.. 생각했는데.. 절대 그렇지가 않습니다. 

5명이 타도 충분한 공간입니다. 

헐 모습입니다. 드디어 쌍동선에 제게로 왔네요 ㅠ_ㅠ

일단 궁금했던 부분이 헐 두께였는데 바닥은 약 1~1.5cm  측면은 약 0.5 ~0.6 센치정도 될것 같았습니다. 야마하 배를 만지는 느낌이랄까요.. 

하지만 얇은 부분도 상당한 탄력이 느껴졌는데 아마 유리섬유의 차이인것 같았습니다. 우븐 로빙으로만 제작했으니까요. 

트레일러 제작때문에 일단 인근 정연마린에 갖다놓았습니다. 아마도 이미 보신 분들도 많이 계실것 같습니다. 

크기 비교를 위해 담배를 놓아보았습니다. 뭐 거의 운동장 수준입니다. 

국내 리빙스턴 1호는 해양보트 클럽의 독도사랑님이 되셨습니다. 

어자피 저는 다시 발주를 넣어야 하는 상황이라 제 배가 올 때 까지는 같은 운영하기로 허락해주셨습니다. 

이자리 빌어 배려에 감사드립니다. 

당분간은 30마력 틸러로 돌리고 콘솔제작이 끝나면 40마력 리모트로 교체할 예정입니다. 

일단 트레일러 제작이 끝나면 한강 및 경기도권 시승회, 부산 경남권 시승회를 계획하고 있습니다. 

전라도 방향은 도통 아시는 분이 없어 일단 상황을 파악한 후네 다녀오려고 합니다. 

시승회 건은 추가로 공지하겠습니다. 

앞으로 점점 할일이 많아집니다. 부지런히 뛰어야 하겠습니다. 

이상입니다.