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  • 컨티넨탈 트레일러들이 출고되기 시작했습니다. 해피마린입니다.. 오늘 드디어(?) 컨티넨탈 트레일러 1호가 출고되었습니다. 사실 기존에 이미 다들 출고되었습니다만.. 임판을 달고 나갔던차라.. 요번에 정식으로 승인/검사를 받아 번호판을 달고 나가게 되었습니다. 보트는 센츄리 1850 매그넘 이구요.. 제치트레일러가 나쁘지 않아 당초 계획은 검사를 받아 등록하려 했으나.. 실측해 보니 프레임폭이 너무 넓어서 도저히 국내기준에 맞추는게 어려울것으로 판단하여 무등록으로 판매처리하고 신품 트레이러로 교체한 케이스입니다. 기본옵션에 사이드벙커 옵션만 추가하셨습니다. 제치 트레일러가 14인치를 달고도 높이가 매우 낮게 들어갔는데 저희 트레일러에 얹고 이전 높이를 유지할 수 있었습니다. 저상의 힘이죠.. 일반 국산트레일러에 얹게 되면 아마 10센치 이상 올라갔을.. 공감수 2 댓글수 0 2018. 8. 8.
  • 컨티넨탈 트레일러의 출발 해피마린입니다. 오늘은 일요일에 나와 일하고 있는 중인데.. 여러가지 소식들을 쏟아내고 있습니다. 그간 너무 조용했죠.. 이번엔 컨티넨탈 트레일러에 관한 내용입니다. 작년 겨울부터 추진했던 트레일러 중 슬라이드온은 준비작업이 좀더 필요하다 판단되어 컨티넨탈쪽을 먼저 런칭하기로 하고 제조를 마쳐 출발시켰습니다. 금번에 들어오는 모델과 각각의 간단한 스펙은 아래와 같습니다. 전부 알루미늄 트레일러이며 일반면허로 끌 수 있는 1축 트레일러입니다. ( 1820 사진으로 사이드 가이드 폴은 제외됩니다. ) A1515 - 14~15피트용 / 전장 : 540cm / 전폭 : 198cmA1620 - 15~16피트용 / 전장 : 654cm / 전폭 : 242cmA1820 - 17~18피트용 / 전장 : 680cm / 전.. 공감수 5 댓글수 1 2018. 2. 25.
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