11월 5일 자 boat trader 수입보트 매물입니다.
죄송합니다!!!
링크가 안걸리던 부분 수정했습니다.
지적해주신 검정토끼님.. 붕타님 감사합니다.
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라덴씨입니다.
일전에 말씀드렸듯.. 1주일에 1번쯤.. 메이져 사이트들을 두루 돌아보면서 무작위로 걸리는 것들을
게시해 볼까 합니다. 크레이그 리스트는 제가 잘 찾지 않기때문에 직접 보셔야 합니다.
딱해 이렇다 할 기준이란 것은 없고 이정도면 들일만 하겠다.. 하는 제 주관적인 판단입니다만..
굳이 우선순위를 적어본다면..
1. 들여와서 뒷일이 없을것 같고..
2. 헐이 미국 현지 기준으로 검증된 것이어야 하고
3. 가격은 적정가에
4. 후에 되팔때도 그 가치를 보전할 수 있겠다..
5. 엔진은 90마력 이상인 경우 무조건 4T
6. 가격은 2500 안쪽으로 살 수 있는 것들..
이렇게 가는게 저의 기준입니다. ( 하지만 대부분 말씀을 나누어 보면 4번을 아주 중요하게 생각하십니다.. )
하기의 매물들에 대한 구체적인 상태를 제가 개런티할 수는 없습니다. 수입을 해야 한다면 알아는 보겠습니다만
아무튼 보트 수입을 계획하고 계신분들께서는 참고하시기 바랍니다. 수요가 많은 17 ~ 21 피트 센터콘솔 스타일 위주로
기술해 보겠습니다.
최종수입가격은 그때그때 조건게 어떻게 어레인지 했느냐에 따라 변수가 아주 많습니다.
다만 컨테이너에 단독으로 넣었다 할 경우
보트의 본가격 에 환율 을 곱하고 관부가세 20% 를 곱하고
제반운임 ( 국내발생분 포함 ) 까지 약 600만원을 더하고
최종합계에 약 10% 를 더하면 그 안으로는 들어가는데 문제가 없을것 같습니다. 예산이란 빠듯하게 잡으면 안되기 떄문에
참고만 하시고 세부적인 것은 상담하셔야 합니다.
이상 아래 매물들이 나갑니다.
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==== 19 ~ 21피트 급 입니다.
http://www.boattrader.com/listing/2002-Trophy-Center-Console-636328
개인매물인데.. 연식대비 보존상태가 괜찮은것 같습니다. 엔진은 옵티 200으로 보이네요..
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http://www.boattrader.com/listing/1998-Wellcraft-190-102148779
연식대비 가격이 좀 나가지만 06년에 리파워링한 엔진때문에..
가격은 좀더 흥정이 가능할 것으로 보이네요. 베이 헐은 아닙니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2006-Sea-Boss-190-CC-638694
연식도 좋고 엔진이 옵티이긴 합니다만.. 런닝타임이 워낙 적고 트레일러까지..
이정도면 들일만 한 가치가 있어보입니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2002-Sea-Pro-190-Center-Console-102295828
요 아이도 좋네요. 가격이야 좀 더 깎아볼 필요가 있지만 여러면에서 볼 때 괜찮은 매물인듯.. 싶습니다.
유압식 잭플레이트는 죽었으나 필요없었다 하도 어창도 하나는 복구해야 할듯 보입니다.
트레일러 등화장치 역시 손봐야 합니다. 엔진 아워는 510 시간 정도입니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2003-Sea-Fox-210-CC-102260613
좀 안타까운게 엔진이 2T라는 점이지만.. 가격조정을 하면 괜찮아 보입니다.
트레일러가 있는지 모르겠습니다. 보트의 보존상태는 괜찮아보이네요.
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http://www.boattrader.com/listing/2002-Sea-Fox-217-Center-Console-102344157
깨끗하고 다 좋은데 2T 150 마력이라는 엔진은 걸림돌이 되겠네요.
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http://www.boattrader.com/listing/2001-Mako-2100-Bayshark-102372921
제가 좋아하는 마코 입니다. 엔진은 200마력 옵티 엔진이 문제가 없다는 전제하에
연료소모는 크게 걱정할 것이 없을것 같고..
무려 이 보트도 타워가 있습니다!!!
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http://www.boattrader.com/listing/2002-Sea-Fox-210-Center-Console-102328360
http://www.boattrader.com/listing/2001-Hydra-Sports-212-Seahorse-CC-102347118
엔진이.. ㅜㅜ..
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http://www.boattrader.com/listing/1996-Pro-Line-201-Walkaround-102020588
연식이 좀 되었긴 하지만 가격대비 상태는 괜찮아 보입니다. 엔진은 2사이클.. 이건 어쩔 수 없겠구요.
다만 7000 불대에 이정도면 괜찮다고 생각합니다.
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http://www.boattrader.com/listing/1996-Sea-Cat-CAT-CENTER-CONSOLE-102362914
90년대 보트이긴 합니다만.. 카타마란입니다. 혼다 75 쌍발인데 엔진에 대한 부분은 좀 검토해야지 싶고.
저같이 카타마란을 좋아하는 분들이 아니면 별 메리트 없을지도 모르겠습니다. =) ;;
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http://www.boattrader.com/listing/2005-Angler-20-Center-Console-102300277
지역이 좀 먼동네이긴 합니다만.. 아무튼 앵글러 20피트가 만불대로 나왔습니다.
115 4사이클엔진에 나름 메리트는 있어보입니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2001-Logic-210-Center-Console-102358215
나름 트라이엄프의 전신.. 로직입니다.. 엔진을 오래쓰기 어려워 보입니다만.. 아무튼 7천불대로
끊어볼만 하겠습니다. 저렴하긴 하겠네요.
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http://www.boattrader.com/listing/2000-Key-West-CC-1900-102349344
엔진은 2009년에 리파워링 되었습니다.
고시된 가격을 보면 엔진만으로도 메리트가 있어보입니다. =)
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http://www.boattrader.com/listing/2002-Triumph-Center-Console-1900CC-102373078
트라이엄프 190CC 입니다.. 상당히 메리트 있는 매물로 봤는데.. 연락해 봤더니.. 계약금은 받아놓은 상태라는군요..
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==== 18피트급 입니다.
http://www.boattrader.com/listing/2007-Laguna-C180-102176845
보트는 괜찮은것으로 보이고 보존상태도 훌륭합니다. 다만.. 가격이 좀 세고 트레이럴가 없는것 같아
운송시 추가로 비용이 들 수 있겠습니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2001-Carolina-Skiff-Sea-Chaser-635148
연식대비 가격이 좀 나가는데 2010년에 리파워링을 해서 그렇습니다.
18피트 급으로 나려가니 슬슬 베이보트 급이 나오기 시작합니다. =)
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http://www.boattrader.com/listing/2005-Key-West-186-Sportsman-632136
키웨스트라는 플로리다 조선소에서 나온 보트인데 그럭저럭 구성이 되어있네요.
엔진은 존슨 ( 스즈끼 ) 4T 140 마력입니다. 아워도 큰 문제 없어보입니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2002-Parker-1801-Center-Console-637535
트레일러가 있는지 정확치 않습니다. 개인매물이라 11000 불 대로 깎아보면 참 좋을것 같네요.
그냥 사기에는 좀 비싼감이 있습니다. 실내보관되어있어서 보존은 잘 되어있네요.
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http://www.boattrader.com/listing/2004-Sea-Hunt-Triton-186-102345246
크.. 18피트에 타.. 타워가 있습니다!! 정말 보기 힘든 매물이네요.
엔진상태는 괜찮아보입니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2004-Sea-Boss-18-CC-634813
18피트에 2사이클이지만.. 90마력이라 봐주고 갑니다. 전반적인 상태나 구성이 잘 되어있고
가격은 다주고 사기는 좀 비싸지만.. 깎아보면 사볼만 한 선이 나오겠습니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2004-Sea-Pro-180-Center-Console-102339204
보존상태가 괜찮고.. 엔진도 좋고.. 만불 아래로 받으면 괜찮을것 같네요. =)
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http://www.boattrader.com/listing/2000-Seaswirl-1850-Striper-102132337
여러분이 좋아하시는 1850 스트라이퍼입니다.
4T 100 마력에 만불 선에서 받으면 괜찮을것 같습니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2006-Sea-Pro-186-CC-102298576
시프로 06년식에 옵티입니다. 역시 만불 혹은 그 직전쪽으로 받을 수 있을것 같네요.
가격적인 메리트는 있다고 생각합니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2008-Mako-181-102329222
아아~~ 제가 좋아하는 마코입니다. =D.. 얀식만큼 상당한 가격을 자랑하고 있습니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2003-Defiant-1800-Center-Console-102288276
또 나온 카타마란입니다. 엔진은 2010년에 스즈끼 80으로 다시 올렸구요.
약간 느릴 수는 있겠지만 저는 저 엔진에 저 가격이면 상당히 메리트 있는 배라고 생각합니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2002-Sea-Pro-18-629220
엔진이 야마하 2T 90 이긴 합니다만.. 시프로 18을 8천불대에 살 수 있다면 역시 들일만 하다고 생각합니다. =)
물론 7천불대로 끊어봐야죠.
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http://www.boattrader.com/listing/2007-Striper-1851-102267899
여러분이 좋아하시는 스트라이퍼 1851이 또 나왔습니다.
이텍이 물려있는데.. 가격이 높은 편이지만 그 값을 하리라 봅니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2004-Sea-Pro-180-Center-Console-102341532
좀전과 같은 시프로 매물인데 보존상태가 좀더 좋은것 같고.. 오.. 탑이 있군요!
엔진은 야마하 2T 90입니다. 연식도 좀더 괜찮은 편이구요.
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==== 17피트급 입니다.
http://www.boattrader.com/listing/2002-Sea-Fox-172-Center-Console-638192
이제 17피트급입니다... 일단.. 싸... 싸다!!!
시폭스 17은 제가 타본 바가 있는데 17피트 치고는 괜찮습니다. 야마하 같지 않아 묵직한 맛이 좀 있구요.
엔진이 2T이나 감당할만 하고 이정도 가격이면 국내에서 리파워링해도 괜찮겠습니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2000-Sea-Pro-170CC-370583
엔진이 2사이클이나.. 90마력이라 넘어가고.. 가격도 좀 조정해 조면 메리트 있는 매물입니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2005-MAKO-BOATS-171-CC-102313902
제가 좋아하는 마코입니다..
엔진이 2T 이지만 마코니까 용서가 됩니다. 탑이 있구요.
가격은 적정하다고 봅니다. 네고에 달린 듯
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http://www.boattrader.com/listing/2008-Maycraft-17-CC-102363494
메이크래프트는 다른 보트 대비 좀 날카로운 편인데 그래서 한번쯤 타보고 싶기도 합니다.
연식대비 비싼 가격은 아니라고 봅니다.
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http://www.boattrader.com/listing/2006-Sea-Fox-172-Center-Console-102366238
시폭스 17CC에 보기 드문 4행정엔진입니다. 7000불대까지 내려보면 메리트 있는 매물이 되겠습니다.
휴휴.. 오늘은 이정도가 되겠습니다.
관심이 가는 매물이 있으시다면 연락해주세요 =)
직접 걸러보니 1주일에 1번은 무리일것 같고.. 보름에 한번씩 걸러야 하겠습니다. *_* 헥헥..
이상입니다.